最近数年间，由于各厂家造车时已经考虑到车辆的碰撞测试成绩，因此获得所谓“五星级”评分的车型越来越多；然而测试与现实终归存在不同，这使得来自各国官方汽车安全性监测机构的数据越来越不具备代表性；有鉴于此，一些第三方机构开始执行起更严格的测试标准，其中最被热议的当属美国公路安全保险协会(IIHS)今年方才开设的全新测试项目小重叠面碰撞测试。这个测试暴露出了很多“五星级”车型存在的安全隐患，也让人们对“什么车才是最安全”这个问题有了一个全新的认识。例如，在将这项测试的成绩考虑上之后，被评为“2012年最安全车型”的乃是讴歌TL，而非人们心目中理所当然的欧美品牌车型。
年度最安全车型：讴歌TL
小重叠面碰撞测试详细：
入门款安全配置：正面/侧面安全气囊、安全气帘、ESP电子稳定控制系统、主动刹车系统、日间行车灯。
讴歌TL在测试后驾驶舱整体结构保持完好，留给驾驶员生存空间充足，而测量可知驾驶舱个别部位有10-18cm的入侵，在可接受范围之内。
从车内观察碰撞瞬间，安全带发挥了应有的作用，假人的头部与正面安全气囊接触良好，较好的保护了假人的胸部和头部安全。侧面气囊和气帘打开正常，帮助假人在撞击时保证姿势的正确。
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