中国虽然已成为全球新车消费最大单一市场，但在豪华车领域由于竞争相对激烈和增速相对较为缓慢，经营讴歌品牌的部分经销商选择了退出网络。近日针对有关媒体报道讴歌在华有近10家4S店退网一事本田技研工业(中国)投资有限公司讴歌事业部部长津村卓哉先生予以否定，他表示：今年共有6家讴歌经销商选择退网。此外，本田技研工业(中国)投资有限公司讴歌事业部副部长陈悦先生透露：虽然有些经销商选择退网，但是明年仍有至少5家经销商加入到讴歌销售网络。
讴歌2013年5家经销商新店入网 2012年6家申请退出
一方面由于豪华车市场竞争越发激烈并且销量增长速度开始放缓，另一方面由于国内消费者对日系车购买热情一度下滑，导致了讴歌品牌经销商难以实现盈利最终共有6家经销商选择退网，不过由于讴歌未来在华发展将会按照计划进行，市场前景仍被大多数投资者（经销商）看好明年将有5家新的讴歌4S店正式开业。
2013年讴歌将发力 至少引入5款新车
随着讴歌对中国市场越来越重视，未来将引入多款新车以提升其在华销量，同时其品牌形象也将进一步得到提升。如上表所示，在引入的新车型中包括轿车和SUV以及跑车，满足了不同消费者的购车需求。
新一代MDX在车型设计上采用了“航空雕塑”理念，新车整体线条将更加流畅，此外新车将有望同时推出混合动力版本，其中混动系统由3.5L V6引擎和三个电动机组成，其最大的输出功率可达276千瓦；讴歌新一代旗舰轿车RLX将替代现款RL车型，新车将采用全新的Sport Hubrid超级四驱系统，并且新车将配备7速双离合变速器。
未来随着多款新车的相继引入，讴歌在华的品牌形象也将得到提升并且也将有助于销量的增长。根据本田技研工业(中国)投资有限公司讴歌事业部部长津村卓哉先生介绍：讴歌明年销量预计将会达到4000辆，而到2015年新车销量将会达到1万台以上。
