车市火爆，日新车上牌量也较前几个月上升近10倍，广州各机动车检测场里人潮涌动，很多车主提前一天就将车停在检测场，用“人走车占坑”的方式排队，即使这样，一天仍未能办完手续，无法领到号牌。记者发现，在检测场内，有一些“托”异常活跃，他们声称只要交上500至650元就能代办。

　　待检新车堵路

　　12月28日下午，记者在水荫路车管所检测场门口看到，离车管所下班尽管只有1个半小时，但等候检测的车仍排到环市路上。一位车主告诉记者，从早晨到现在仍未办完手续，“我是凌晨4时来的，看到照相的地方已经有数十辆车在等着。照相、拓号、上线，每个程序最快也要三个小时。”检测场的工作人员也证实了这位车主的话，该名工作人员还向记者建议凌晨4点来排队：“如果上午8点来，光是照相一项恐怕就要等到下午。”

　　事实上，在燕子岗、龙溪大道、茅岗路和机场路四大车管所也是类似情况，有的车主上个车牌要等两天。

　　在机场路车管所，一些车主晚上就将车停在检测场，用“人走车占坑”的方式排队。已经办完牌照的王小姐告诉记者，她头天下午5时多就来占地儿，把车锁好后回家休息，第二天凌晨5时再赶过来。

　　“组团”难解窘境

　　在检测场内，到处都停满了车，车主人手一个档案袋在车边焦急地等待。检测场的工作人员都是一人多能，在门口负责给新车拍照的师傅同时负责疏导秩序，一边指挥照完相的车往里开，一边劝告新来的车主，“赶紧开走，明天再来，今天肯定办不了”。

　　在办证大厅里，以前提供一对一服务的4S店不得不改变策略，由一两名工作人员带领三四十名车主组团上牌。但是，因为苦等一天什么都没办成，几十名车主将一名4S店的女工作人员围在墙角，着急地询问什么时候才能办好，其中一名车主告诉记者，4S店的两个工作人员带了70多人一起来上牌，可是等了一天却什么都没办成。

　　“代办”生意兴隆

　　由于上牌等待的时间较长，造就了“托”的生意火爆，如果没有“老客户”的介绍，他们都不愿接新活儿。当记者表示要求代办验车的时候，一名金姓男子称：代办费500元，不还价，大约5小时之内可以办妥。就在和记者交谈的10分钟之内，他就接了两单“代办”的生意，与两车主相约次日早晨7时到检测场门口集合。

　　有一个“托”自称以前是检测场的员工，和里面的人关系非常密切，“你要自己排队，一天都办不完，我可以帮你加塞儿。”他要价650元，并称上午什么时候来都成，基本三小时就可办妥。为了证明其能力强，他举着手中一摞档案袋给记者看，说一天已经接了十多笔生意。

　　办牌机构太少

　　对于年底车辆扎堆上牌现象，车管所相关人士昨日分析称，可能主要有以下三个原因：一是由于限牌等因素，在11月之前每天办理新车上牌一般只有20多辆，多时也不过40辆左右，限牌后可以办理上牌的车管所减至五个，但从11月中下旬开始，随着摇号和拍卖车牌号陆续上牌以及二手车过户的不断增多，车管所就迎来了上牌高峰，每天来办理上牌的升至数百辆，上牌量的大增令车管所措手不及，从而无法赶上市场需求；二是消费者看着车价优惠在不断减少，就连最新一批摇到号的车主也加快了买车上牌的速度；三是不少消费者都想在年前买辆车上好牌，过年时可以风光回家。

　　车管所相关工作人员还称，预计此情况还将持续一段时间，交警部门将视情况制定相应措施，尽可能降低群众的等待时间。