随着今年实行燃气汽车统一执行国五排放标准的节奏，趁着假期到本市各汽车专卖店转悠选购汽车的市民，大多都先询问这款或那款车型达到国五标准没，要是老车型就先等等再说。显然，跟随国家标准购车已成为市场消费的主要意识。记者走访天津汽车一条街，感到宣传国五标准已经成为经销商加大宣传的一大卖点。
国家有关部门规定，根据《关于实施国家第五阶段气体燃料点燃式发动机与汽车排放标准的公告》，新年伊始，全国燃气汽车统一执行国五排放标准。距今年初国家提出天然气汽车必须符合国四标准仅仅一年，就将标准提高到国五，显示出国家提高环境质量的坚决力度。据专家介绍，实施国五标准，环境效益最突出的是降低了氮氧化物排放总量，与国四标准相比，按照单车排放计算，氮氧化物由每千瓦小时3.5克减少到每千瓦小时2.0克，氮氧化物排放降幅为42.9%。今后，对不符合标准要求的车辆，各级环保部门不予核发环保检验合格标志，对生产、进口、销售超标车辆的，有关部门将依法予以处罚。新标准的实施，促使整车企业必须以更先进的汽车技术，负起环境质量的责任来。标准的提高，主要体现在零部件配套技术和水平的提高。如国四排放标准推动了电喷发动机、电子点火、多点电喷、先进的热控制系统等普及。而国五标准的实施，进一步推广了可变气门正时、有先进镀层的三元催化转换器等应用。同时，也意味着企业造车成本将有一定的提高。据多家汽车企业表示，新标准使生产成本提高3000元/辆左右。
据中国汽车技术研究中心称，目前世界主流汽车生产企业多采用的是，发动机中应用可变气门正时与可变气门升程、涡轮增压与汽油直喷等技术，采用6速以上变速箱，应用电子助力转向系统，降低车辆风阻系数，车身轻量化等。此外，混合动力、插电式、纯电动、燃料电池等新能源汽车也在加速开发中。
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