“夏利”在很多人的心目中是一个时代的象征，90年代创造出的出色保有量使其家喻户晓。
而如今，一汽夏利的发展道路可谓是困难重重，在刚刚过去的2012年其仍处在持续亏损中，11月份的销量更是同比下降了近4成。与此同时夏利首款SUV也已经早早开始接受预定，这款新车的“提前上市”也揭示了夏利目前遇到的困局。
夏利N7“高调”亮相经销商 接受预订
虽然离1月17日的上市日期还有一段时间，但夏利首款SUV——N7却已经于2012年12月中旬来到了经销商的展厅中。一汽夏利经销商表示：“夏利N7目前已经全面启动预定工作，定金为1000元，而新车的售价大概在5-7万元左右。”可以说，这款被天津一汽寄予厚望的车型已经“迫不及待”的进入到市场当中。
夏利2012年11月销量下滑四成 持续亏损中
评估汽车企业市场表现最直观的就是数据，一汽夏利显然正处在全面下滑的趋势中。在2012年11月份，一汽夏利共销售了16269辆新车，相比于2011年同期下降了将近4成；而在2012年前11个月的销量数据中，17.2万辆的表现已经同比下降27%之多。
产销量的下滑直接影响着企业的利润，23.47%的净利润下滑虽然只截止到了去年9月份，但以第四季度的表现来看一汽夏利完全无法扭转这个局势，产品线的丰富与战略的转型已经迫在眉睫。
自主品牌在如今十分困难的大环境下，自主创新成为了最为合理的发展思路。而作为一汽夏利来说在价格与产品均已不再占优势的情况下，品牌形象的改善在这个阶段显得尤为关键。
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