据德国媒体报道，宝马将不会继续在德国市场上推行高额折扣。“高端车品牌不适合持续大幅度打折。这对于品牌形象和业务发展都不利。”宝马总裁诺伯特雷瑟夫在接受《商业周刊》采访时表示。并且他补充道：“因此我们决定，今年在德国不再千方百计提高销量了，效益高于销量。”慕尼黑人将缩小让利空间。
杜伊斯堡-埃森大学的汽车业研究中心(CAR)的一项研究表明，12月份30款最受欢迎的新车的降价幅度与11月相比减少了1.4个百分点，平均降价幅度为17.6%。大众也于近期降低了自己的折扣率。CAR主席费迪南德杜登霍夫于周四强调：“我们认为这种趋势是不持久的，折扣率在二三月还会涨上去。”
去年年末时德国汽车销量有所下降，今年市场也没有转暖的迹象。据德国汽车工业协会(VDA)预计2013年销量增长微弱，并且在西欧以外的市场增长前景较好。
宝马有望在今年年底推出其首款电动汽车i3，后年推出插电式混动车i8。据雷瑟夫称，i3的生产已经提上了日程。宝马想通过子品牌i系列来降低二氧化碳平均排放量。据称，宝马将在电动车领域投入巨资，以达到欧盟二氧化碳排放标准。以雷瑟夫看来，政府可能不会大量采购电动车，但是他呼吁欧盟在计算平均燃油经济性时，电动车应该占更大的权重。
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