中国汽车工业协会秘书长董扬预测：2013年整个中国车市将好于今年。中汽协发布的最新统计数据显示，11月汽车销售179.1万辆，环比增长11.52%，同比增长8.16%。预计今年全年产销有望双超1900万辆，再次超越去年中国车市创造的全球纪录。

　　4车企销量过百万辆

　　2012年仅11个月就有4家乘用车企业的销量超过百万辆，根据中汽协公布的2012年前11个月份乘用车企业销量排名，这四家企业分别是上海通用、一汽-大众、上汽通用五菱、上海大众，销量分别为125.47万辆、121.97万辆、120.76万辆、120.51万辆。

　　而到了2013年1月份，120多万辆的数字又被刷新。根据最新统计显示，有两家乘用车企业去年全年的销量均超过了130万辆。日前，一汽—大众负责人公布，该企业2012年实现了高质量增长，销量突破130万辆，预计2012年的销量增幅将超过30%。另一家乘用车企业的销量更是刷新了历史纪录，上汽通用五菱近日宣布2012年整车销量再创历史新高，达到145.8万辆，不仅超额完成全年预定的135万辆的销量目标，还较2011年同期增长12%。在企业明星产品中，除五菱之光、五菱荣光两款百万级规模的热销产品外，上市仅两年的紧凑型商务车产品“五菱宏光”年度销量也超过30万辆。

　　巧合的是在4家年销量超过100万辆的单一车企中，有3家来自上汽集团，他们分别是上海通用、上海大众和上汽通用五菱。除了上海通用将获得单一车型销量桂冠外，上海大众在前11个月实现销售突破120万辆，提前一个月超过去年全年的总销量。

　　多数车企完成目标无望

　　整体来看，今年仍有不少企业无法完成年度销量目标。日系车可能全军覆没。比如，尽管东风日产已经挺进销量前十的位置，截至11月份的总销量达到71.35万辆，但是仍无法完成年度百万辆的目标。同样，一汽丰田、广汽本田、东风本田、广汽丰田在内的大部分日系车企今年基本无望完成年度销量目标。而自主品牌华晨、奇瑞、比亚迪等也离目标有些距离。

　　今年车市或好于去年

　　有多位业内人士也预测，明年车市好于今年。2108位参与盖世汽车网有关2013年市场预测调查的业内人士中，超过八成的参与者认为明年车市增幅相较于今年不会有太大的波动，将维持在0-10%。另外有10%的人士认为明年车市的增幅可能超过10%。

　　宏观经济的企稳回升以及鼓励内需的主旋律，都将刺激汽车的消费需求，同时，中国消费环境的不断改善，竞争带来的新车增多以及汽车价格的下探，这对于明年的车市而言都是利好因素。但油价上涨、交通拥堵、停车位短缺以及多个城市出台的限购政策，也将影响明年车市的走势。