去年12月底，北京市公布启动新一轮老旧机动车淘汰更新方案，新方案对鼓励车主进行二手车置换的促进意义不言而喻。而与此同时，国内领先的二手车在线交易平台车易拍经过7年的发展，2012年全年二手车交易额突破10亿元。对此，中国汽车流通协会副秘书长沈荣认为，车易拍等二手车在线交易平台的出现，打破了传统二手车交易模式，让中国二手车交易产业链条开始趋向成熟。

　　据中国汽车流通协会及车易拍统计数据，预计中国二手车市场将在2014年达到1000万辆，2020年将突破2000万辆。相对于欧、美、日发达国家水平，中国的二手车交易无疑还处于起步阶段。过去5年，中国新车销量超过6800万辆，受国内各大城市限购、汽车厂商产能过剩、二手车需求增长等因素综合影响，国内诸多车源将转化为二手车，自2014年集中释放，形成未来5年的二手车发展高潮。

　　成立已经7年的车易拍，借助庞大的北京二手车市场，已跟全国70多个城市2000名经销商签约合作，并与10多家品牌的近200家4S店展开合作。截至2012年12月21日，车易拍年交易额突破10亿元，月交易量超4000辆。

　　众所周知，二手车的交易有其特殊性，比如一车一况一价、车辆所有权、二手车买卖物流、售后处理等等问题，国内二手车交易市场的发展长期处于线下不透明状态，大多数还是通过买卖双方面对面，凭借经验来判断——这都成为二手车交易规模扩大的阻力。对此，车易拍CEO杨雪剑在回忆车易拍发展历程时说，2009年，车易拍便与北京亚运村交易市场合作，开始培养国内新型的二手车“e车商”，他们在互联网上看车、拿车，打破灰色利益链，创造新型的二手车交易模式。

　　作为车易拍国内第一批e车商的代表，车易拍VIP买家张恩铭2012年一共从北京迁了500多台车，约70%都源自车易拍。据他介绍，以前收车，风吹日晒，还必须见车，否则不放心。很多时候耗费了时间、精力，还是一辆车都收不到。2011年9月，他在车易拍开了一个账号，正式加入车易拍，当时并不了解车易拍检测体系是否可靠，抱着试试看的心态，当天就拿了一辆65B的捷达。拿到车后，就发现车况跟车易拍268V检测系统提供的报告非常吻合，很满意，他的买主也非常满意，自此开始更多地借助车易拍在线交易平台进行二手车交易。

　　除了张恩铭这样的买家外，“e置换”产品同样深受经销商认可。车易拍另外一家合作伙伴、运通集团二手车总监刘昆说，车易拍的268V二手车检测标准为经销商集团二手车跨区域流通创造了一种业内标准，是一种颠覆传统二手车交易模式的全新模式。2011年，仅通过车易拍平台，运通集团的二手车交易量就达到2270台；2012年，运通集团经营的二手车，来源于车易拍的已经超过50%。

　　车易拍年交易额突破10亿元可能只是当前国内二手车交易市场高速增长的一个缩影。但是随着车易拍模式越来越被广大车主、品牌厂商、4S店、车商认可和使用，车易拍模式将为中国二手车产业变革带来极大利好。 据车易拍董事长王铁忠透露，目前，车易拍已有两千多家e车商，未来两年内预计能够培养一万家。王铁忠还对车易拍模式也表达了极大的信心：希望能够在两年内达到超过100亿的销售额。

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　　北京提高老旧车外迁补贴标准

　　近日，北京市政府印发了《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案（2013～2014年）》（以下简称《方案》），正式明确延续了一年零四个月的老旧车补贴政策将继续执行，并进一步提高和扩大老旧车补贴范围和标准，这一政策实施对于进一步提振北京二手车市场将十分利好。

　　根据《方案》，报废车平均补助由原4500元提高至6500元，并将报废补助车辆使用年限相应由6～8年及8年以上调整为6～10年及10年以上。《方案》要求，汽车企业放宽置换奖励幅度，吸引更多热销及经济型车型参与。

　　据介绍，2011年1月1日至今，全市淘汰老旧机动车共55.2万辆，其中有45.8万辆老旧车是在2011年8月1日政策开始实施《方案》后完成的，所有淘汰车辆中国一及以前、国二、国三排放标准车辆分别占37%、30%和14%。