汉兰达是一款定位于一个细分市场的车型，从尺寸上看，汉兰达是款中型SUV，与宝马X5、奔驰ML尺寸相仿，但并非豪华品牌的它定价却只有这些豪华SUV的一半不到，与索兰托、新胜达一起为消费者提供了更宽泛和经济的选择。此次中期改款的汉兰达是否合您心意？面对已经历大改款的韩系对手，汉兰达优势是否仍然明显？
很多朋友都对汉兰达的四驱系统有质疑，认为作为一款SUV而言，汉兰达的越野能力可能不够出色，对此方面，我们未来的四驱测试内容仍将继续，四驱版本的汉兰达究竟越野、脱困能力有多强，还请大家耐心期待我们日后的内容。不过话说回来，对于一款城市SUV而言，越野能力其实并不是重头戏，就像所有城市SUV一样，提供轿车般的舒适和超越轿车的通过性、MPV的灵活空间才是最重要的，我想大多数的汉兰达车主并不在意它是否能翻山越岭，而更注重燃油经济性和实用性。我们今天的试驾车，也选择了在售价、油耗等方面都更加亲民的2.7L前驱版本。
此次中期改款的汉兰达主要变化集中在外观，最显眼的部分就是车头，老款车型的车头设计相比之下更加和缓、厚重，而现款通过对大灯、中网、下进气格栅以及雾灯区域等多处细节部分的修改，让新汉兰达的车头保留厚重感的同时，变得更加凶悍、犀利。问及身边的同事、朋友，基本都一致认为新汉兰达更加大气、漂亮。
车身侧面变化则十分细微，车门下方增加了镀铬饰条，其他方面由于车身颜色原因，您可能未分辨出来。为什么这么说？其实新款汉兰达车身底部一周已换装黑色材质套件，这样在通过恶劣路况时的小划伤不会影响车身美观。另外，3.5L车型的轮毂已换用新样式，2.7L车型则沿用这款粗壮的五辐轮毂，轮胎尺寸为245/55R19，轮胎选用邓禄普GRANDTREK系列产品。
