政策效应锐减。2012的中国车市冷淡收场。2013年车市将何去何从？作为中国第三大汽车企业，长安在新的一年里，如何突围？昨日，长安汽车总裁张宝林在接受记者专访时表示，2013年，长安汽车有望每月推出一款新车，其中自主品牌将占据半壁江山。
行业陷入低谷已两年
伴随着刺激消费政策的退出，中国汽车行业的高速增长态势渐渐画上了休止符，行业陷入低谷已长达两年。业内人士表示，2012年中国汽车产业将进入理性增长的年代。这其实只是汽车业进入拐点的另一种更为委婉的说法。
不过对于中国第三大汽车企业长安来说，过去的一年走得并不容易，但却也成绩斐然。
“2012年，行业不景气的情况下，长安却实现了增长，”张宝林说，圆满完成重庆市政府稳增长的要求。
张宝林透露，2012年，长安共完成企业产销175万，同比增长3%，其中重庆大本营产销汽车127万，增长了12.4%。
“形象一点说，相当于每分钟就卖出7辆长安汽车，而重庆本土造的长安车卖出速度更快，每分钟达到2辆”。张宝林表示。
每月推新款抢占行业复苏
最让张宝林感到欣慰的是长安在自主品牌的发力。
“2012年，是长安转型升级较快的一年，也是自主创新产品最多的一年，”张宝林透露，长安先后推出了逸动、CS35、悦翔V3和V5、欧诺等5款产品，并且全都实现上市销售。
数据显示，2012年长安自主轿车在新品的支撑下，全年销售23万，同比增长12.9%，远远高出同行业水平。
2012年，中国汽车行业有些冷，那么2013年，行业将何去何从？
张宝林预测，随着中国经济形势好转，2013年的 汽车行业将稳定增长，“我们预测，全行业的增速将达到7%~8%。”
在张宝林看来，2013年，随着行业形势的好转，长安新产品推出的速度还将更快。
“今年长安的总体目标是实现200万的销售，其中150万辆在重庆制造。”张宝林透露，今年长安将推出10款新车，合资品牌和自主品牌各五款。“相当于每个月长安都有一款新车上市”。
