据欧洲媒体4Wheelsnews消息，随着消费者对于节能型轿车、外观时尚的欧洲进口车以及便宜的韩国车需求量增加，2012年，加拿大汽车销量猛增5.7%至168万辆。在这样的背景下，福特加拿大公司表现优异，连续三年处于市场领先地位。
克莱斯勒超越通用汽车，跃居第二顺位；通用汽车则下滑至第三位。分析师预计，未来加拿大汽车销量将继续上涨，很有可能再次刷新2002年170万辆的销售记录。分析师认为，这一现象的原因是目前加拿大经济处于恢复阶段，潜在需求大，且失业率降低。独立汽车行业分析师Dennis DesRosiers同样认为，2013年汽车行业前景光明。但他同时也警告，要预防2012年年末出现的疲软现象。周四，福特公布2012年销售数据，根据数据显示，共销售276,068辆汽车，其中有超过10万辆为F系皮卡。截止今年，福特F系列卡车已连续三年荣膺最佳销量车型。
根据克莱斯勒公布数据显示，2012年，加拿大地区销量上涨6%至243,845辆，这是自2000年来该公司的最佳业绩。克莱斯勒加拿大地区总监Reid Bigland告诉记者，这主要归功于该公司致力于研发节能型汽车和动力传动结构，才能在2012年夺得市场第二的好成绩。Reid Bigland预计，2013年克莱斯勒表现将依旧强劲。此外，福特加拿大区总监Dianne Craig也对2013年发展持乐观态度。
相较之下，通用汽车表现则不尽如人意，2012年该公司销量下降6.6%至226,825辆。通用加拿大区总监Kevin Williams更将加拿大市场销售形势形容为“硝烟四起”。总体来说，底特律汽车三巨头还是成功保持了在加拿大的领先地位，虽然较2011年，市场份额下降了约三个百分点至44.5%。根据Dennis DesRosiers分析来看，这主要是因为进口汽车造成的冲击。
