据中国汽车工业协会发布的数据，2012年1—11月份，福田汽车累计实现销售54.8万辆，继续排名商用车市场销量第一。业内预计，福田汽车2012年全年销量有望达61.5万辆，成为商用车销量第一的企业。2012年，福田汽车还以428.65亿元的品牌价值连续8年蝉联商用车企业第一。市场“强势”表现的背后，是福田汽车不断在产品、服务、品牌等方面的全面发力。为进一步巩固并提升自己的行业地位，福田汽车在其“2020战略”目标下，正将其品质与服务提升，从战略角度上升为一个系统化工程。

　　图为福田汽车产品名牌工程服务篇启动现场

　　2012年12月24日，以“远见卓识，引领未来”为主题的福田汽车集团和福田戴姆勒汽车2013商务年会在北京举行。本次年会上，福田汽车年度战略产品蒙派克S级亮相，并正式启动产品名牌工程服务篇，从产品与服务双重角度，进一步发力商用车市场。

　　战略转型 主动求变

　　随着中国汽车市场的发展，消费者不再仅仅关注产品的性价比，更关注品质及附加值。面对市场变化，福田汽车采取“主动求变”的策略,进行战略转型。在其“2020战略”目标下，福田汽车提出包括低端向高端转型，打造世界标准的中端产品；投资类产品向消费类产品转型；制造业向服务业转型，拓展生产性服务业；国内向国外转型，先发展中国家，后发达国家，拓展全球市场；黄金价值链的延伸，进行价值链延伸开发在内的5大战略转型。

　　在此战略转型引领下，本次商务年会福田汽车启动产品名牌工程服务篇，开启打造系统服务品牌工程的新篇章，通过服务助推产品名牌打造。福田汽车这种积极求变的策略也将加速消费者对品牌品质以及服务的关注，从而引领整个市场的变革。

　　加大研发 打造名牌

　　商务年会现场，福田汽车还亮相了一款“大商务”产品——蒙派克S级商务车，作为其年度战略产品。据了解，为实现“2020战略”目标，不断提升产品品质，福田汽车不断加大产品研发层面的投入，目前拥有包括1个国家级企业技术中心的工程研究总院和投资超过12亿元的国内领先的重点试验室。研发中心分布在日本、德国等地，在专利方面目前已共计申请2180件，涉及领域涵盖商用车、新能源、重型机械以及发动机业务，并在新能源汽车电控技术、整车集成技术、动力电池成组及管理等核心技术实现行业突破。

　　此外，福田汽车还通过合资和合作不断提升产品技术水平。目前已先后与康明斯和戴姆勒成立了合资公司，效果显著，今年由福田戴姆勒生产的欧曼汽车海外销量提升80.4%。据悉，福田汽车不但积极参与各类国际车展，而且积极在全球范围内进行产业合作，建立海外工厂，目前已先后在印度和欧洲成立了印度事业部和欧洲事业部。其全球战略产品拓陆者分别在澳大利亚、南非、俄罗斯等多个重点区域上市。福田汽车全球发展战略带来显著品牌效应，2013年预计实现海外销量同比增长17.8%。

　　年会现场，福田汽车还亮相了欧马可5系新品。此外，雷萨泵车系列新产品同时进行了产品上市发布，其中雷萨50米（三桥）混凝土泵车是目前全球三桥钢制臂架最长泵车。

　　全程关爱 一路无忧

　　福田汽车一直秉承着“以客户为中心”的服务理念，也是商用车领域首个实现“全程透明服务”的企业。福田汽车在此次商务年会现场正式推出了“全程关爱，一路无忧”的服务品牌口号，通过提供“全生命周期的一站式优质服务”，让全球福田客户满意，培育忠诚客户。

　　“‘全程关爱，一路无忧’升级的核心内容就是化被动为主动。”福田汽车集团服务总监宋术山指出，“在过去，我们在服务理念上侧重的是‘解决问题’，而现在，我们在保障用户基本服务需求的基础上，更强调要主动关怀用户、主动为用户创造价值。如果将‘全程关爱，一路无忧’进一步细化，我们可以解读为：通过执行‘三全服务、四化建设、六大统一’服务标准，实现对客户‘五个无忧’的服务承诺。即‘救援无忧、维修无忧、配件无忧、关爱无忧、诚信无忧’，从而追求客户满意度的最大化。”

　　福田汽车目前拥有国内规模最大的自建呼叫中心，全天候值守服务，5000余家服务网络覆盖全国，确保了服务的及时性；国际先进的PMS、EPC、WMS三大信息管理系统，实现全球配件中心（CDC）、区域配件中心（RDC）、服务站（专卖店）三级配件供应体系库存一体化管理，配件渠道畅通无阻，保障配件的充足；强大的培训体系，专业的维修技师，成就行业领先的维修团队。此外，福田汽车一改传统汽车行业服务弊端，同时为保内、保外客户提供专业、快捷的产品全生命周期终身服务与关爱。