6AT在如今也不算什么新鲜配置了,然而这对于东风标致来说却像是一场及时雨。多少年来,标致一直凭借4AT与MT闯荡国内市场,尽管为了新车型在设计与配置上大费周章,但最终的市场否决票总是出现在难以启齿的变速箱上,虽然此次的6AT来的有些晚,但对于东风标致来说弥足珍贵...

为了配合家族化的前脸,新款408在外观细节上得以改变,不过变化并不算翻天覆地,上移处理的LOGO、更加精致细化的前包围饰条、以及略有修改的防擦条,综合上述三点就是前部的所有变化,可以说小改款的前脸没能给消费者带来太多新意。
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