车市2012年成绩单出炉，嘉兴车市表现符合“不温不火”的评价，去年全年我市汽车上牌总量达到了86006辆，同比增幅为9.9％，实现了“缓增长”。截至目前，我市小型汽车保有量已突破60万辆，县市市场表现抢眼。

　　全年销售不温不火

　　根据嘉兴市汽车行业商会提供的数据，上个月我市轿车上牌量为8034辆，上海大众、北京现代、别克排名前三，上牌量分别为1019辆、817辆、641辆，进口车辆中宝马进口车、奔驰进口车、大众进口车位居前三甲，上牌量分别为166辆、69辆、54辆。

　　这也使得我市去年汽车上牌总量达到了86006辆，纵观全年，上排量最高的月份为11月，达到了8064辆，而最低则为4月的5957辆，整体来说各个月汽车上牌量相对平均。而与2011年的汽车上牌总量78237辆相比，2012年实现了9.9%的增长，相较2011年22.5%的同比增幅，增速整体放缓，因而也被不少业内人士称为“缓增长”的一年。由于缺乏车市利好政策的有力支撑，全年汽车销售显得不温不火。

　　据《日本经济新闻》网站报道，日本三大汽车巨头丰田、日产、本田7日对外公布了2012年在华新车销售量，三家公司的最终销售业绩都低于2011年。丰田汽车2012年的销售量同比下降4.9%，最终售出约84.05万辆。这是自2002年丰田实行轿车中国本地化生产以来，年度销售业绩首次同比下降，嘉兴汽车市场上同样可以看到日系车的销售阴影。

　　“相比全国，嘉兴去年全年的汽车市场表现算是不错的，因为日系车销量同比有10%左右的下跌，所以整体销售受到一定影响。”嘉兴市汽车行业商会副秘书长姚军认为，2013年汽车形势将取决于整体经济形势，“上半年形势难说，但下半年预计会好转。”

　　小众车销量增加

　　根据我市截至1月4日的最新汽车保有量统计数据，目前全市小型汽车已突破60万辆，达到了603483辆，而大型汽车则为39890辆，其中桐乡、海宁等县级市场表现抢眼。

　　去年5月，桐乡市汽车保有量首次突破10万辆大关；而仅仅半年之后，桐乡市大、中、小型汽车上牌量就达到了11.1309万辆；截至今年1月4日，桐乡小型汽车保有量已达到11.9415万辆，大型汽车为5193辆。据悉，从2006年到2008年，桐乡市汽车保有量每年增长数量为6000至7000辆，而2009年的增量达到1.1万辆，此后每年以比前一年增加4000至5000辆的速度递增。

　　除了县市市场的抢眼表现，姚军认为，越来越多小众品牌汽车进入嘉兴将是未来的发展趋势，“10年前可能很多人知道的是大众品牌，但是现在消费者的需求越来越多元化和个性化，我们可以看到以前销售量占比较大的车型价位集中在10万至30万元，现在70万至80万元甚至上百万元的高档车、小众车销量越来越大。”

　　记者了解到，在进口车中，英菲尼迪、揽胜极光、大切诺基等单月上牌量尽管无法匹敌主流品牌，但每月都是稳定增长，去年12月3款车型上牌量分别为14辆、14辆、5辆。嘉兴天华汽车销售服务有限公司主营品牌包括路虎、捷豹，该公司负责人缪伍云透露，自2011年进入嘉兴市场后该公司汽车销量实现了较快增长，“从保有量来说，2012年比2011年翻了一番，和我们的预期差不多。”其中揽胜的定价在140万元左右，在桐乡等地拥有不少拥趸者，“揽胜的车主年龄多在35岁以上，揽胜极光最年轻的车主为1990年出生，我们发现很多车主之前就拥有宝马、奥迪等品牌汽车，在换车时首选我们经营的品牌。”