为了抵消在欧洲和日本等成熟市场的销量下滑，大众和日产都在新兴市场发布低成本品牌，以实现总销量增长。如日产复活达特桑品牌车型并计划在2014年以2300欧元低价销售。
分析机构预测，在2012至2015年之间全球汽车销量将增长340万辆。其中大部分增长将来自首次购车者，车型售价5000欧元至7000欧元的细分市场非常看好。
大众计划在成长性市场发布一个售价在5000欧元左右的车型，并启用全新品牌。不过，大众产品开发负责人表示这一品牌最快在2016年才会投产。
雷诺已经通过达契亚品牌证明低成本车可以取得成功。雷诺一位负责人介绍，达契亚为雷诺带来了丰厚利润，并预计2012年将销售95万辆到100万辆该品牌汽车，2011年仅为81.3万辆。雷诺有计划进一步扩大低成本汽车的车型，比如轿车，掀背车型和紧凑型SUV。
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