作为国内的老牌商用车厂商，郑州日产在市场中的表现一直相对稳定，而得益于可观的资源优势，旗下的产品性能也普遍优于其他自主品牌的竞争对手，锐骐系列皮卡就是在这样的基础之上而诞生的，源自日产D22的锐骐皮卡在技术、平台等环节上的可靠性大大提升，而此次2013款搭载自主研发发动机的锐骐皮卡又带来了哪些改变，让我们一起来体验一番吧。
此次我们试驾的车型为锐骐系列皮卡中的主打产品，售价10.38万的3.0T柴油增压发动四驱车型相比同配置的老款ZD30车型价格大幅降低，性价比优势更加明显。
从尺寸上来看四驱版车型相比两驱版车型略有增加，轴距同样维持在2950mm，充足的货厢空间保证了突出的载货能力，而客舱也同时保持如轿车一样的5人乘坐标准。
2013款锐骐皮卡在外观上与老款相比的变化主要集中在车头部分，最明显的是增加了效果直观的LED日间行车灯，对于时常要应对交通状况复杂的皮卡车型来说，日间行车灯的作用除了美观之外还能为车辆的主动安全性提供一定帮助。除此之外新款锐骐皮卡的前格栅造型也比老款的双横幅式更有整体感，黑色的涂装看起来也更加年轻。
锐骐皮卡的原厂后杠不止起到很好的缓冲防撞作用，在实际日常的装卸货过程中还能给使用者带来很大的帮助，在2013款锐骐四驱兴业版车型中，货厢部分的防锈涂层成为标配，车型使用的耐久性与美观程度也得到了提升。
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