别克凯越是新世纪最早进入中国的中级车品牌，也是中级车市场的第一款“全球车”。2003年，基于通用汽车当时最新的全球中级车平台打造的别克凯越上市。它整合了国际国内优势资源，并针对中国路况特征和消费者需求进行创造性的本土化改进。别克凯越的推出彻底刷新了中级车的技术标准和价值观，上市当年就书写了新车单月销量破万的记录。
别克凯越
在此后的几年中，别克凯越不仅多次荣膺国内“最佳中级车”称号，并仅用六年的时间就突破100万辆大关，引领中级车市场进入了一个全新的时代。10年来，随着国内汽车消费理念的日渐成熟，消费者选购家庭车辆逐步超越了对外观、配置的追求，转而对可靠的产品品质、功能的实用性、良好的经济性等内涵本质更加看重，别克凯越凭借强大的品牌号召力、均衡有力的产品竞争力、卓越可靠的品质以及优质售后服务的叠加优势得到广大消费者的一致认可，成为了中级车市场“新三样”的领路人和佼佼者。
与此同时，别克品牌始终敏锐洞察市场变化，通过不断改进完善产品实力，来保持产品新鲜度，满足消费者需求。据统计，别克凯越推出以来历经大小升级十余次，改进项目多达数百项，令别克凯越在同级车市场一直保持与时俱进的竞争实力。此外，网络遍布全国的“别克关怀”服务与实惠的养护、维修价格，结合180多万凯越车主的口碑相传，都令别克凯越的客户满意度进一步扩大，成为其市场一路领先的坚实支撑。
在2012年国内车市微增长的背景下，别克凯越却厚积薄发，实现了月均销量突破23,000辆的稳定表现。而10年累计销量超过180万辆的销量，也足以看出中级车市场主流消费群体对于像凯越这样同时兼具品牌档次、产品实力、服务水平以及性价比优势的合资车型的青睐。
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