在奇瑞新QQ下线发布会之后，奇瑞汽车销售总公司总经理郑兆瑞、奇瑞总经理助理黄华琼接受了记者专访。在采访中，郑兆瑞表示，新QQ将于3月份上市，2013年目标月销量是8到10万辆，并希望把QQ打造成像MINI、甲壳虫这样的经典小车。黄华琼则透露，“瑞虎换代的产品也将于今年推出，我们对奇瑞未来5-8年都已经有了很好的规划，在不同的细分市场，针对不同的客户群体，我们有不同的产品来满足需求。”
而对于大家最为关注的奇瑞战略调整，郑兆瑞表示，2013年对奇瑞来说是全面进攻的一年。“我们的核心竞争力，是围绕着消费者和经销商这两个中心，来开展差异化的竞争力研究。其他企业可能只关注消费者，但是我们的用户是消费者和经销商，奇瑞会围绕着这两个用户群体，让他们能够更满意，进而从满意最后到忠诚。”
奇瑞战略转型初见成效
记者：奇瑞转型目前有什么进展？
郑兆瑞：应该说过去的这几年，奇瑞一直是在一个战略调整和转型的过程当中。前段时间刚刚跟各位媒体正式确认，宣布“奇瑞在同一个体系下同一个标准下，一个品牌”，这样一个战略。我们也通过2012年一年的时间，把经销商的状态调整到比较好的一个水平。我们的库存，存销比从原来的3.5，现在已经调整到1.5左右，所以经销商也是轻装上阵，对于我们来说，今天的新QQ下线，打响了我们2013年的第一枪，所以，我相信2013年我们的老车型会继续保持着一个强劲的势头。
再者，我们对明年的新产品抱有很大的期望，毕竟这是大家这几年共同努力的结果。我们认为，这些产品应该会在市场当中占据量最大的一个市场区间。与此同时，近些年奇瑞企业本身在各个方面也有所提升，因此我们认为后面的新产品也将会有一个好的表现。所以说2013年对奇瑞来说是展开全面进攻的一年。
黄华琼：我来到奇瑞到现在大概11个月，来奇瑞以后，非常深的感触就是奇瑞能够一直在汽车界那么顽强，那么坚持，当然也包括奇瑞一直以来的执着。所谓执着，就是说奇瑞对于汽车技术的追求，对于满足消费者需求的追求，从不懈怠，非常执着。还有一个我认为是信仰。奇瑞人对于自己所追求的理想，为中国人造车，造好车这个信仰和追求，一直很坚持。从尹总多次跟大家沟通的过程中，我感受了这种信仰力量，并为之深深感动。奇瑞拥有者一种积极向上并快乐的精神，就是说遇到困难，我们有乐观，我们有自己的信仰，有自己的目标，我们回坚定不移的走下去，这种快乐的精神我也是让我深深感动的，也正是这种精神支撑奇瑞不断创新，不断发展到今天。
记者：奇瑞明年会有什么产品战略和营销战略的调整？
黄华琼：我们目前基本确定了在同一体系下，一个品牌对于未来的发展，也设定了我们的战略发展模式。我们为未来十年的企业发展设立了阶段性的目标。应该说通过这次的战略讨论、战略思考、战略设定，奇瑞为未来十年的发展，从思想理念上，从体系锻造上，以及我们产品规划的发展准备上，都已经做了充分的准备，而且随着我们战略的逐步推进，后期工作会做得越来越细化。
对于2013年以及未来的发展，我们做了很深入的思考。而且对于我们未来整个发展的模式，营销体系的调整，都已经开始逐步为未来做准备。大家都知道营销的基础是产品，公司也明确了我们的发展，就是强调基础、品质、国际化。关于奇瑞大家也有一定的了解，奇瑞从发展的第一天开始，对汽车技术上的投入一直是不遗余力的。而且对于我们未来的发展，在汽车技术上的准备也已经做的很充分。营销要做的是在我们在提升品质、打造体系的前提下，把我们在技术上的服务和积累，变成我们市场上的竞争优势。相信大家能逐步看到我们的营销的变化。换句话说，通过这样的产品调整，我们在市场上的竞争力也会逐步提升。从营销角度来讲，这也是在强调品质、提升品牌，打造我们的渠道，提升我们渠道的竞争力。
郑兆瑞：其实我们也在进行一些反思，对于自主品牌来说，在市场好的时候，我们卖的比别人更好。但是一旦到了市场淡季，可能我们比别人下滑得要快。通过多年以来我们对市场分析的结果来看，所有自主品牌都会面临到这样的问题。我们也在分析其中的原因，其中也包括营销体系的原因。就是说我们还是不能够单单靠促销力，可能要靠各种力量的集合，才能够形成一个体系的力量，所以现在我们也在努力的建设自己九个纬度的体系建设。我们讲产品、增值、促销、渠道、管控、战斗、用户满意度、员工满意度、经销商满意度，在这九个方面现在我们在不断地一步一步提升自己的能力。我想通过3到5年的努力，我们也一定会和其他合资品牌一样，形成一个比较稳定的销售模式，进而保持一个稳定的增量。
记者：您提到2013年、2014年是奇瑞的建设期，主要任务是建立销售体系，打好基础，寻找公司的差异化竞争力，我想问差异化竞争力体现在哪里？您认为奇瑞最大的竞争对手是谁？
郑兆瑞：我们每一个部门都在进行一些战略的承接，作为销售部门的话，我们也要承接整个公司的战略。对于我们而言，可能谈的更多的是营销方面的东西，所以我们认为建立好体系能力非常关键。它相当于大厦的基础，基础打牢了，才可能盖出完美的建筑，所以我们认为刚才说的9个模块是我们营销体系的基础。
我们的核心竞争力，是围绕着消费者和经销商这两个中心，开展的差异化的竞争力研究。其他企业可能只关注消费者，但是我们的用户是消费者和经销商，奇瑞会围绕着两个用户群体，让他们能够更满意，进而从满意最后到忠诚。
郑兆瑞：经销商方面，我们现在正在给经销商进行一些梳理，自主品牌此前打价格战过多，所以我们跟经销商也在进行交流，要从价格战要回归到价值战，就是品牌战。“经销商的生命就是奇瑞的生命”，这句话我想大家在跟我们的经销商交流时也能感觉到，因为奇瑞对经销商相当的重视。企业内部也有对经销商的八项承诺，必须解决经销商提出的所有问题，明年我们考虑更多的则是如何增强经销商获利的能力。现在我们在9个维度当中有一个叫增值力，就是经销商在卖车、保险、服务、金融、二手车等等各个方面都应该形成一个价值链。
如果问奇瑞最大的竞争对手是谁，我始终坚持每个人，每个企业最大的竞争对手就是他自己，主动权和能力都是靠你自己去建设，而不是依靠对手的失误来得分，只能依靠自己，不断的提升自己，提升自己长远规划和发展的能力，唯有如此才能够在这个竞争当中获得更大的胜利。
新QQ将于3月上市 把QQ 打造成甲壳虫、MINI
记者：奇瑞对新QQ的销量目标有什么预期？
郑兆瑞：新QQ将于3月份正式上市，我认为新QQ在今年的第一目标是6万台销量，第二做到8到10万辆的销量，这是目标。再一个就是要和老QQ处理好关系。对于QQ，可能还有更大的挖掘的潜力，这一点我们也想通过新的QQ做得更好，并且能够在老QQ的基础上做得更好，无论是销量，还是品牌建设等方面。
记者：QQ这十年已经达到了一百万辆的水平，应该是中国小型车中的王者，作为奇瑞旗下的一个重要的品牌，QQ是否会像宝马的MINI、大众甲壳虫一样发展成一个企业独立的品牌？
郑兆瑞：QQ是在2003年推出的市场的，QQ当时上市的时间，包括整车时尚的造型等等，还是获得了市场认可的。从目前来看，我们非常想把QQ打造成像MINI、像甲壳虫这样经典小车，那些品牌也是一步一步做出来的。但是我们暂时还没有将它提升为一个品牌的想法。
记者：新QQ和老版QQ的区别在哪？从内在的表现上来看，这个产品有哪些值得我们期待的地方？新老QQ是否会并存销售？
郑兆瑞：我们觉得QQ卖的更多的是一种文化和精神，QQ的价格其实也就三四万块钱，但是我觉得很多QQ的粉丝可能很有钱。他为什么选择了QQ？我们认为这可能就是一种文化的精神。因为QQ这么多年一直倡导着一种时尚、积极、友爱、开心的文化，所以我们在这四个关键字当中，也进行了一些挖掘。我们连续举办了八届“QQ文化节”，每个人都需要有团队的氛围，QQ正好为一些年轻人创造了这样一种品牌，这是从文化精神角度，新的QQ也仍然会延续和倡导这样的一个文化。
至于产品本身，我认为无论是在外观造型的升级、内部的空间、整车的品质、色彩营销、配置等等各方面，我们都比原来的老QQ有了更大的进步。我认为产品本身也是符合现代潮流的一款车，是一个全新时尚精品的小车。当然，新老QQ还是会在一段时间并行销售。
奇瑞已规划未来5-8年的产品 今年推出换代瑞虎
记者：瑞虎的销量成绩不错，接下来我们在SUV方面有什么样的打算？
黄华琼：这个问题涉及到奇瑞未来5-8年的产品规划，SUV的确在中国市场的增长速度非常快，虽然跟前几年相比增速有所放缓，最高峰的时候层达到30%多的增长，今年的增长量为20%多，但是这个市场的确有很大的发展潜力。对奇瑞来说，瑞虎是我们一款很经典的SUV产品，创造了很多的传奇。对于SUV这个市场，奇瑞始终没有放弃。我们对奇瑞未来5-8年都已经有了很好的规划，在不同的细分市场，针对不同的客户群体，我们有不同的产品来满足需求，逐步还会有更多新产品推出。
记者：近期会有瑞虎的换代产品推出吗？
黄华琼：今年我们会推出瑞虎的换代产品。奇瑞在以往品牌的建设和发展过程中，做过很多的尝试和探索。这些的经历恰恰告诉我们，最根本的是要着力于奇瑞品牌的提升，只有把奇瑞品牌打造好，提升上去，才能使我们产品的品牌竞争力有一个根本的提升，但是这一切的基础取决于产品的品质，这恰恰也是我们今后发展努力的方向。但是我为什么说奇瑞很有信心，还是回到那句话，我们认为奇瑞对于汽车技术的掌握，对于汽车技术现在所拥有的这些积累，恰恰是我们在这个领域是领先的。
