北京时间1月10日下午，2012新能源大会在博鳌镇举行，江淮汽车股份有限公司副总经理严刚在会上接受了包括腾讯汽车在内的媒体专访。采访中严刚透露2015年江淮新能源车将嵌入双品牌战略发展，2015年年产将达到10万辆。

　　新能源车并入双品牌战略发展

　　去年广州车展(微博)期间江淮汽车正式发布“瑞风+和悦”双品牌运营战略，将未来乘用车旗下新品将按目标客户的不同分别归入“瑞风”与“和悦”两大品牌之下，统一采用“品牌+字母+数字”的命名方式。

　　采访中严刚对腾讯汽车表示，江淮新能源车将嵌入瑞风及和悦两大品牌发展，不会单独成立一个品牌。他表示目前江淮电动车还只是小规模示范运行，还没有正式发布品牌，但是他表示新能源车将根据自己的特点归入到上品牌中，“我想以后将按照未来电动方式的不同以及所选择平台的不同，在瑞丰和河运这两个品牌当中去牌位。如果大一点，越野方面的话我们就瑞风某一系列；如果是轿车的话就归入和悦，这样也是对我们的消费者负责任。”

　　2015年江淮新能源车产能10万辆

　　近三年江淮全面发力新能源汽车发展，据悉，2010年江淮电动车共销售585辆，2011年共1000辆，2012年目标定位颇具挑战性的3200辆，“如果产销目标实现，江淮新能源汽车将有近5000名用户，相信这个数量在行业内也是居于前列。”严刚说，“到2015年，预计将储备年产10万辆的新能源汽车产能，尽快实现产业化规模。”

　　江淮通过什么样的销售渠道做到这些？又是什么人在消费江淮电动车？严刚对腾讯汽车透露在三个阶段主要采用三种销售渠道。第一年主要是内部推广，例如公司董事长、总经理带头购买，内部员工响应，此外还有向合肥工业大学校长、教授推广，共销售585辆；第二年也就是2011年江淮完善技术，组织1000辆基于合肥市，同时不放弃内部进行双方面推广，最终顺利完成；最后第三步江淮电动车正式上市，通过宣传和促销等手段，最终在2012年完成3200辆的销售目标。

　　对于未来规划，严刚透露未来将在现有的车型平台上着力打造不同技术路线的产品。“基于同悦平台的纯电动、和悦平台的增程式和其他平台的深混技术。”严刚说，“第二阶段(即现阶段)，重点攻克核心零部件技术，电池管理和车辆主被动安全。”