北非汽车市场在最近几年的发展突飞猛进，越来越受到业内的重视。北非相对低廉的劳动成本，以及其到2016年新车销量将出现40%增长的强烈预期，使得越来越多的汽车制造商进军北非或在该地区安营扎寨，希望通过开发新市场来提高自身盈利。
目前价格低廉的二手汽车占据了北非汽车市场的较大份额，然而，随着当地居民收入水平的逐渐提高，他们对更新且更安全汽车的需求将会快速增长。北非汽车市场成为车企关注热点的主要原因是，北非靠近欧洲，而与欧洲相比，北非的劳动成本更加低廉。
目前来看，在北非市场中占有市场份额优势的是法国的汽车制造商。现代起亚集团则以5%至10%的市场份额排名第三。雷诺-日产联盟在摩洛哥丹吉尔(Tangiers)的新工厂于今年年初投入运营，明年该工厂的产能预计将达到40万辆/年，而雷诺始建于1959年的卡萨布兰卡工厂去年的汽车产量也达到约5.6万辆。
去年年初，中国浙江吉利控股公司已经与埃及最大的独立汽车制造商及进口商GB汽车公司签订协议，后者将在埃及本土组装并销售吉利车型。
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