近日,由市交通委组织编制的《废胎橡胶沥青路用技术要求》顺利完成编制工作,并正式发布,将于2013年7月1日起开始实施。标准适用于新建和改建道路工程的结构层和路面功能层;规定了道路工程的废胎橡胶沥青、橡胶沥青混合料、热洒布式橡胶沥青防水黏结层的技术要求。

我国开展这方面的研究已有20多年的历史,特别是近5~6年,在国家经济建设迅速发展的大背景下,废胎橡胶粉在沥青路面中应用技术的研究取得了突破性的进展。尤其是近几年,废胎橡胶沥青在长安街大修工程、110国道改建工程、北京奥运城市道路建设工程等重大工程中得到成功应用。据初步测算,目前北京市每年应用废胎橡胶沥青混合料超过10万吨。每吨废胎橡胶沥青比SBS改性沥青低200-600元,每年可节约建设成本2000万以上;可延长养护维修周期3年以上;可降低轮胎或路面噪音3dB(A)以上。
标准的发布实施对于规范北京市废胎橡胶沥青及其混合料的制备,保证废胎橡胶沥青路面的质量,推动废胎橡胶沥青在北京市道路建设中的应用具有重要意义,有利于废轮胎的环保再利用。
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