据美国媒体1月15日报道，美国政府近期出台的平均燃油经济性标准（CAFE），要求在2025年前，客运车辆每加仑燃油支持的平均里程数达到54.5。为了适应这一更为严格的燃油标准，美国的汽车制造商试图通过实验轻质材料，为车身减肥。
在过去很长的时期内，汽车一直由钢铁制成，这种材料固然坚固，但非常沉重。现在不少制造商开始实验新的材料，从铝、碳纤维复合材料到合金材料，只为达到燃油经济性新标。
来自密歇根大学交通研究院的布鲁斯?贝尔佐夫斯基表示，“其实他们并不需要立即做出改变，但他们现在的紧迫感很强。汽车制造商在过去就已开始小规模的实验，但现在面临新的规则，他们愿意进行实验并支付更昂贵一些的材料。”
目前的车辆仅有小部分的部件采用了轻质材料，如保险杠、顶盖骨架和引擎。预计未来车企将继续为车辆减重，以提燃油效率。
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