新年伊始，各个品牌便迫不及待地推出了新车，以抢占市场先机。不过，与往年不同，今年首批新车则以SUV车型扮演着急先锋的角色，搅热年初市场。这其中包括广汽传祺GS5 1.8T、东风标致首款SUV—3008、以及进口现代全新胜达。分析指出，今年首波新车潮以SUV车型为开端，意味着今年SUV细分市场的争夺更为白热化，无论是自主品牌、还是跨国品牌均加速导入新产品。
统计显示，去年12月，我国SUV产销量分别为19.79万辆和20.71万辆，环比增长10.41%和9.49%，同比增长21.28%和19.35%。而全年销量为200.04万辆，同比增长25.50%，远远高于整体市场的增幅。
而高速增长的SUV市场，也让各个品牌加速产品导入速度，赶上了市场爆发期。1月4日，元旦假期刚刚结束，广汽乘用车便迫不及待地推出旗下GS5 1.8T车型，继续完善GS5的产品矩阵，也将成为广汽乘用车销量上涨的全新增长点。
不过，广汽传祺GS5只是一个引发点。1月9日，东风标致随即推出旗下的首款SUV车型3008，这也是东风标致的战略性产品，是首度进入了SUV市场，也承载着东风标致提升品牌形象的重任。相隔一天之后，现代也导入了全新进口胜达，在北京现代全新胜达的基础上，再度丰富了胜达品牌的产品，满足市场个性要求。
其实，从新年第一波新车潮以SUV充当急先军可以看出，2013年的SUV细分市场竞争将趋于白热化。据各品牌发布的消息看，在今年还将有多款SUV车型陆续上市，自主品牌、合资品牌以及豪华品牌将进入激战状态。这其中包括海马10万元经济型SUV（自主版逍客）、哈弗H2、江淮瑞鹰II、众泰T600、福特翼搏、福特翼虎等等。
分析指出，在整体车市“微增长”基本成定局的情况下，如何挖掘新的增长点是各个车企的主要任务。这其中SUV毫无疑问成为市场亮点。这也是为何各个品牌均扎堆推出SUV的根本原因。“希望1.8T车型将带来传祺GS5系列车型30%的销售增幅，也就是说希望初步可达到月销6500辆的程度。随着网络的拓展，以及1.8T车型良好口碑的形成，2013年下半年预期实现月销7000-7500辆。”广汽乘用车副总经理徐育林表示，以目前的形势分析，2013年的SUV市场竞争将更加激烈，更多车型将加入SUV大军当中。”
主角1
东风标致开拓SUV市场
频频推出各项战略的东风标致，旗下首款SUV车型终于推出了市场。1月9日，东风标致宣布旗下SUV 3008正式上市，本次共推出4款车型，售价15.97万至21.47万元。作为东风标致战略性产品，3008将承载着开拓SUV市场以及树立品牌形象的重任。据悉，东风标致3008今年确定的最低销售目标是31000辆，将冲击36000辆。
作为东风标致首款SUV，3008延续品牌“E动战略”高效、经济、环保的动力诉求，搭载PSA标致雪铁龙集团、宝马集团联合开发的1.6THP涡轮增压直喷发动机，配备的多路况适应系统Grip Control，该系统具备包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种不同模式，提高车辆面对不同路况时稳健的通过能力。
在内饰上，东风标致3008内饰汲取幻影战斗机的灵感，从飞航式中央控制键到飞航式仪表显示，配置上应用HUD平视显示系统、3D实景智能导航、EPB电子驻车等装置。为了展现都市SUV的风格，东风标致3008在尾箱部分采用了Hobby分体式尾箱门实现上、下两部分独立分启，在有限空间及个性需求时非常实用。下尾门最大承重200公斤，可应用于野餐、垂钓、写生等不同休闲场合。三段空间可调后备箱创造前所未有灵便空间，后备箱隔板可在3个位置任意调动。
据悉，本次上市的共有4款车型，包括2.0L以及1.6T两种排量，市场指导价为15.97万元至21.47万元。“作为全新的车型，3008有着它重要的战略意义，它是东风标致近两年来的一款全新车型，也是我们东风标致首次进入SUV市场，同时也是首次搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机的车型，对东风标致而言，3008具有很重要的战略意义。”东风标致总经理吕海涛表示，3008也提升了东风标致品牌形象，在将508推向市场后，3008作为进一步提升东风标致品牌形象的一款SUV车型。同时，新年投放的新车，对东风标致继续增加销量也具有推进的作用。今年，东风标致3008确定最低销售目标是31000台，冲击36000台。
主角2
进口现代导入第三代全新胜达
继北京现代全新胜达上市后，1月10日，进口现代也宣布旗下第3代全新胜达正式上市，本次一共推出9款车型，售价28.88万至35.48万元。进口现代方面表示，第3代进口全新胜达上市标志着现代品牌正式全面进军高端SUV阵营，也表明现代汽车抢占高端SUV细分市场的战略步伐正在加速前进。而该车今年在中国市场预计将销售超过2万辆。
挑战市场主流SUV地位
据悉，为了更好的适应市场需要，在对消费者需求进行充分的调研之后，全新胜达融入了“风暴边缘”设计理念，对细部做了更加风格化和优雅化的调整和改进。使第3代进口全新胜达整车线条更加流畅。
在动力系统上，第3代进口全新胜达搭载了现代最新的Lambda Ⅱ 3.0 V6 GDi发动机，与国产全新胜达的2.4L以及2.0T发动机形成错位，并使用了二驱和四驱两种驱动模式，以及拥有正常、舒适、运动三种不同助力模式的柔性转向系统，让用户有了更多选择。
值得一提，第3代进口全新标配ESC车辆稳定控制系统、ATCC转弯牵引力控制系统、VSM车辆稳定管理系统，部分车型还装配有LDWS车道偏航提醒系统、配有Autohold功能的电子驻车系统、TPMS胎压监测系统、自动智能泊车系统及Blue Link系统等配置。
进口现代方面表示，通过第3代进口全新胜达创新的设计与产品性能优势，看到现代汽车在实践品牌理念“New Thinking.New Possibilities.”时，更加注重了消费本身的需求，即“人的感受”，让产品理念和产品设计更加符合人之所需，通过更加“细分的产品”，迎合更加“细腻的需求”，这也正是“下一代SUV新基准”这一观点的内涵所在。
“2000年第一代胜达诞生，2001年便以进口车的身份正式进入的中国市场。12年以来这款车一直深受中国消费者的认可，在中国的销量有16万辆以上。从2005年第二代新胜达起，我们一直在追求的是时尚和豪华。”现代汽车（中国）整车销售本部部长安炳柱表示，这次的第3代进口全新胜达就强调“豪华SUV新标杆”，就是说客户乘坐在车里会有轿车般的舒适感，为此该车配备了很多尖端的配置，这些尖端配置将会成为整车系的标配。另外，对比现在国内销售的大众途观、丰田汉兰达、斯巴鲁森林人和三菱的欧蓝德，现代非常有信心和它们竞争。
年销量将达到2万辆
据了解，进口现代导入第三代全新胜达之后，将进一步细化全新胜达在国内的细分市场。目前，进口现代的整体销量中，胜达车型占到了65%-70%。而在进口第三代全新胜达上市后，预计今年在中国市场的销量是约2万辆。
“国产全新胜达和进口全新胜达的产品定位是截然不同的，可以看作是现代汽车把中国市场更加细分化了。第3代进口全新胜达的产品定位是“豪华SUV新标杆”，我们的目标客户群体是30-40多岁的新锐精英，社会的中流砥柱，他们理智、进取，个性鲜明，追求高品质与原汁原味，富有责任感，喜欢享受阳光生活与现代人生。”安炳柱表示，为何全新胜达以进口和国产两个渠道同时销售？可以理解成现代汽车依靠消费群体的多元需求，在细分目标消费群体的同时，对产品也进行了更细致的划分。毕竟，第3代进口全新胜达和国产全新胜达由于原产地、产品配置、销售渠道、产品定价以及服务体系都存在明显的差异，所以所面向的目标消费群体是完全不同。
此外，进口现代还宣布，第3代进口全新胜达提供给用户“5年10万公里保修 5次免费保养”的售后保障。
