日前，据德新社15日报道：戴姆勒CEO蔡澈在北美车展车展上表示，戴姆勒最晚要在2020年才能从竞争中脱颖而出，其复苏计划还有很长一段路要走。蔡澈不想承诺过多，只是提到2013年将还会是“过渡的一年”。
戴姆勒CEO蔡澈
在经过了2012“过渡年”的盈利警告、财政紧缩以及和竞争对手奥迪、宝马的距离拉大之后，戴姆勒CEO蔡澈对接下来的一年不愿承诺会出现转机。他在周一底特律车展的采访中说道：“我们说过，最晚到2020年，我们才会在竞争中领跑。但是我们并没有说2013年就会马上好转。”
虽然明确了2020年的目标，但是蔡澈也承认：“另一方面，如果我们在2019年和竞争对手还有很大一段距离时，还贸然期待2020年能跃居前列，是不可能的。”对于2013年下半年，蔡澈承诺会有明显改进。接下来的2014年他则期望更好的发展态势。
戴姆勒已经在其他领域开始行动：如果戴姆勒中国合作伙伴北汽集团的股份能够在今年完成上市，那么戴姆勒希望能够持股。然而在完成此项决议之前，双方还需要进行“认真的谈判”，以讨论日后合作自己的角色定位。
针对媒体近期的猜测，即中投公司(CIC)是否会获得戴姆勒至10%的股份，还没有确切消息。蔡澈也表示还未进行任何谈判。
为了实现可持续发展以及销量提升，戴姆勒近期改革了经销网络并首次为中国业务特设董事会席位。当然，蔡澈表示，整个态势的转折还需要时间。他还说：“整件事不可能从1月到2月就会马上见效。”
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