美洲是没有老虎的，但有一个老虎的近亲，名叫美洲豹。75年前，位于英国考文垂的一家汽车厂将自己的产品首次命名JAGUAR，在中国注册的名字为“捷豹”。如今，捷豹要在中国豪华车市场走蹊径，玩起了“中国定制”的概念。2013款全新捷豹XJ就是富有“中国特色”的富贵豹。
一年前，XJ首次进入中国市场曾经引发一场轰动，因为其3.0版极大地触动了中国商界新贵的神经。捷豹的“中国定制”策略令其对手不得不保持高度的警惕，而2013款全新捷豹XJ更以搭载2.0发动机亮相，是要走低调豪华的新路。
更轻 更快 更环保
XJ第一代车型1968年诞生，第四代XJ是在2003年诞生的，使用了业内最潮的全铝车身。英国制造业的发展之快，让其德国对手感到吃惊。
捷豹的全铝车身制造厂位于英国伯明翰的Castle Bromwich。全铝车身与传统车身的最大不同是，全身没有一个焊接点，而是采用铆接和胶合的航空技术，因此，新车身比上一代要轻150公斤。
XJ对中国富人喜爱加长的癖好摸的一清二楚，XF也随之而来。2013款XJ和XF更是在发动机上细分，分别有搭载全新3.0升机械增压和2.0升涡轮增压发动机的两个版本。不得不承认，英国人对中国市场的尊重再次超越了对手。
不仅如此，2013款XJ 3.0和2.0全部使用ZF八速变速器，外加反应在0.2秒之内的启动/停止系统，捷豹的燃油经济性提高了5%。仪表盘上特有的绿色ECO按键，可以让车主改正自己的驾驶习惯。
捷豹的启动/停止系统也极具“中国特色”——捷豹考虑到中国人的驾驶习惯：第一，车主喜欢将挡位放在N档上，启动/停止系统依然可以工作；第二，制动踏板没有踩死之前，该系统不会认为是“停车”，这好像就是为“首堵”这样的大城市准备的，也可以阻止中国式的等红灯、变道时“加塞儿”的恶劣行为。哈哈，街上遇到新XJ，千万别动歪念头。
