在上周开幕的底特律北美国际车展上，菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒集团与广州汽车集团股份有限公司签署了扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议。根据协议，该合资公司的产能将会被提高，以满足今后更多菲亚特-克莱斯勒产品在华国产化的需求。继菲亚特品牌之后，克莱斯勒集团的Jeep品牌将成为下一个在广汽菲亚特合资公司国产化的品牌。

　　发布会结束后，广汽集团总经理曾庆洪在接受本报记者专访时表示，Jeep国产项目还只是个开始，目前双方正就具体细节展开讨论，“国产车型最早会于2014年底投放中国市场。”曾庆洪表示，未来国产的Jeep车型将只在中国销售，车型选择将会是Jeep品牌下全新平台上的最新车型，而具体产能和建厂地点尚未明确。

　　Jeep品牌2012年全球销量达70万辆，超过了1999年67.5万辆的历史最好水平，相比2011年销量增长17%。其中，北美市场销量占总销量的2/3以上。按照克莱斯勒集团2009年设定的“五年销量计划”，Jeep品牌2014年的总销量将超过80万辆。

　　2012年，Jeep在华也取得显著增长，中国市场已经成为其最大的海外市场，经销商数量达149家，并计划在2013年进一步扩展到200家。“在中国的投产，无疑会快速拉动Jeep品牌的国际化进程和整体销量提升。”Jeep品牌全球总裁兼首席执行官Mike Manley表示。

　　■ 对话

　　“国产车型销售以Jeep现有渠道为主”

　　——专访Jeep品牌全球总裁兼首席执行官Mike Manley

　　记者：2012年Jeep实现了超过70万辆的全球销量，Jeep是否会提升原定于2014年实现80万辆的目标预期？

　　Mike Manley（以下简称Manley）：我们不会提升原定销量。对于Jeep来说，如果能超过原定的80万辆的销量当然更好，但我们需要做的还有很多，Jeep是整个克莱斯勒-菲亚特集团最国际化的品牌，我们需要进一步打造这个国际品牌，推出更好的产品来满足市场需求。

　　记者：Jeep刚刚与广汽集团同时发布了在中国国产Jeep品牌的消息，具体国产车型是什么？产能有多少？

　　Manley：这个协议的签订只是开始，我们现在还没有进一步详细的信息可以跟大家分享。克莱斯勒-菲亚特集团与广汽建立了非常好的合作关系，Jeep一定会将最新平台上的最新车型带到中国。

　　记者：国产车的经销商网络会如何选择？

　　Manley：我们在中国有成熟的进口车销售网络，未来国产车型也会以现有经销商网络为主。广汽菲亚特也已经在中国建立起自己的销售网络，另外，广汽集团方面也有非常好的经销商资源，这些都将帮助我们来完善国产后的销售网络。但是Jeep品牌与其他品牌的经销商是分开的。

　　记者：Jeep在新产品方面有哪些规划？

　　Manley：在今天的展台上，可以看到Jeep全新大切诺基，它是作为2014款车型推出的。指南者和自由客都刚刚进行了大改款，还会继续存在。今年4月的纽约车展上，全新一代Liberty即将推出，它是基于全新平台的中型SUV。