昨天，一条新闻在微博上引发热传：上周四，在浙江一条高速公路上，一位司机开车时手机响了，他用的是5.3英寸大屏幕的智能手机。一开始是用右手大拇指接电话的，但划了好几次都没接通。于是，他只好腾出双手来接电话，没想到车子突然失控了，一头撞上了路边的护栏。

　　经多家新闻媒体的官方微博转发后，众多网友对此议论纷纷，不少人认为“开车不能接电话”交规已有严格规定，大屏幕手机虽是车祸诱因，但“板子”还该打在司机身上。而扬子晚报记者在采访中了解到，手机并不是屏幕越大越好，按中国人平均的手掌尺寸来计算，尽量不要使用超过5.0英寸的手机。

　　南京交警解析

　　早晚高峰时车速慢 很多人爱打手机发短信

　　日常碰擦 近两成与手机有关

　　开车接打手机导致车祸的多吗？据南京一位一线交警估算，日常的碰擦事故中，近两成和手机有关，或是接打电话，或是查看、发送短信。

　　“没有专门统计过使用什么样的手机引发了事故，不过从目前的事故分析来看，开车时除了接打电话容易出事外，还有就是查收或是发送短信。”南京交管人士表示，上个星期在南京江东路上就发生了这么一起事故：一辆面包车在行驶到集庆门大街时，右转弯撞上了一辆东西向直行的轿车，所幸只是车损，没有人员受伤。

　　巡逻交警恰好发现，询问事发原因时，面包车司机称，当时接到一条老板发来的短信，他低头查看短信时，没留意直行的车辆，结果撞了上去。

　　早晚高峰 开车人爱用手机

　　记者也从另一位交管人士处了解到，与手机相关的事故一般都不大，以追尾、碰擦居多，这是因为在使用电话的过程中，驾车人大多会下意识降低车速。

　　而从事发的时间来看，早晚高峰居多。

　　交管人士说，早晚高峰车多难行，有时需要停车等候，一些驾驶人认为车速慢，不会有什么事情，因此会掏出手机打打电话，发发短信。其实这时最容易发生车祸，因为车与车之间的距离特别近，再加上时走时停，注意力一不集中，就容易发生追尾事故。

　　从事发地点来看，以路口居多。

　　该人士解释说，像在路口遇到红灯，有些驾车人开始使用手机，期间，信号灯变成绿灯时，有的驾车人便会一边低速行驶，一边继续使用电话，如果这时有车辆变道或刹车，就会引发事故。

　　开车拨打电话 罚50记2分

　　开车打电话到底该怎么处罚呢？“结合123号令和南京市道路交通安全管理条例，开车接打电话可以处罚50元并记2分。”

　　但开车时来了重要电话非接不可呢？该人士表示，考虑到实际情况，很多人开始使用蓝牙耳机。该人士称，在南京使用蓝牙耳机在开车时接打电话并不会处罚，但是也不建议使用——毕竟开车打电话容易分散注意力，诱发交通事故。

　　事实上，对于用蓝牙耳机是否处罚，其实各地也不一样。

　　该人士也坦言，有些地方会将之参照“发生妨碍道路交通安全的行为”来处理，但这个很难认定。“蓝牙耳机戴着，无法确定是否在打电话。”该人士说，另一个方面来讲，如果这也可以认定，那么开车听音乐、讲话是不是也包含在内呢？

　　尽可能靠边停车 然后再接电话

　　采访中，一位交管人士建议，对于开车接电话的问题，首先是要做到不主动拨打电话；如果实在有紧急电话要接听，最好靠边停车，亮起警示灯，做好安全措施再接听或是回拨电话。

　　“但需要提醒的是，高速公路上是严禁随意靠边停车的。”所以，高速路上一旦有电话，有同车人的话，尽量让对方帮忙接听。

　　此外，虽然现在南京主城区的监控并不抓拍开车打电话，但这并不意味着驾车人开车时可以接打电话了。一方面，交警会上路加大整治力度，现场发现肯定要处罚；另一方面，如果接、打电话时发生事故，驾车人要为该违法行为承担相应的责任。