又到了春节前这个时候，杭城一些有车一族就开始考虑置换新车，但对于何时卖出自己的二手车最划算成为了很多人关心的问题。昨天，记者走访杭州汽车城时了解到，二手车使用3年或者6年后抛售是最划算的。
因为目前计算一辆二手车价值时的习惯是"10年折旧法"：前3年每年按价值减少15%来计算，中间4年每年按价值减少10%来计算，最后3年每年按价值减少5%来计算。第三年卖车，新车价格还不至于有太大变化，车价还没有跌得太低。如果超过三年后，就宁愿再开几年，等车开到第六年后，车辆开始出状况，再卖也不迟。这也是结合新车车价、折旧率和车况变化等总结出来的规律。
车商偏爱3年以内的二手车
"快过春节了，每天的销售量都不错，但很多来买二手车消费者都喜欢三年以内的车型，哪怕价格贵一点也无所谓。"杭州汽车城内一位二手车商表示，现在在收车的时候也更偏爱于车辆在3年左右的车型。因为超过3年车龄的车，在保养、维修等方面的费用会大大增加，继续持有成本会比较高，这就是不少车主为什么要选择在第3年卖车。
据了解，二手车的残值率与汽车品牌、新车降价幅度、车型在市场中的热销程度直接相关。一些生产批量大而维修保养方便花费比较少的车型以及长期使用之下油耗比较低、故障率低的二手车也都是市场中的抢手货。以上海大众的老款POLO为例，由于用户口碑好，耐用性强，即便是开了四五年，在二手车市场中还能卖到6万元左右的价格。
据悉，同一种车型的汽车，从出厂的新车到使用报废，在使用的各个阶段，由于车子的质量、技术不同，车型及配置、成色不同，"残值"价格也有所差异。车子在使用头3年时，其残值率最高，在临近报废的后3年时，残值率也高。
买卖二手车要随时关注新车价格变化
中国汽车流通协会发布的2012中国乘用车保值率排名显示，综合排名分别为奥迪、宝马、一汽大众、奔驰、上海大众、通用。由于受去年"钓鱼岛"事件的影响，日系车新车销量受到冲击，这也直接影响了日系二手车在市场中的表现，其残值率正在逐渐走低。以2007款雅阁2.4L自动豪华版为例，目前在市场中售价为10万元左右，比原价便宜了十多万元。
有业内人士提醒消费者，新车市场价对二手车车价影响非常大，由于近两年新车降价幅度比较大，所以很多二手车价格只有几年前的一半，这就需要消费者在买卖二手车的时候特别要注意新车的价格变化。
对于一些人提出的车子越新保值率就越高的问题，一位二手车商表示，新车一到手，它就开始贬值。其中"落差"最大的则是那些"次新车"，即车主购车在1至2年左右的车型，它们包含了可以超过15%的年降价贬值和正常折旧。因此，如果不是有特殊的原因，最好不要轻易出售只有一两年的次新车，不然损失很大。
