2012年武汉竹叶山汽车市场新车交易呈现出前低后高的态势，一季度缓慢增长，二季度持续低迷，三季度迅速回暖，四季度持续走高到达到一个最高点。
一、2012年12月竹叶山汽车市场指数
12月份竹叶山汽车市场价格上涨指数、价格风险指数、销售信心指数、经营信息指数、盈利信心指数、消费意愿指数、购车满意指数环比10月均有增长，而车型车型紧俏指数、价格下降指数、用车满意指数环比10月均有所下降。
2012年12月车型紧俏指数为13.08，与11月份的车型紧俏指数相比上升了3.76个点。另外国产车、进口车型紧俏指数也都有明显上升。造成车型紧俏指数上升主要原因是年末市场需求量加大，致使一些畅销车型货源短缺，另外、由于寒冷的天气影响，也造成部分车型在物流上不能及时供给市场。
从经销商库存情况来看，2012年9-12月竹叶山汽车市场经销商反映库存时间过长的比例变化不大，但是12月无库存经销商比例达到最高。反映出随着年底销售旺季的来临，市场需要量大，多品牌经销商货源紧张。
从经销商库存车辆时间来看，12月份经销商的车辆库存时间明显缩短，与11月份相比车辆库存时间超过一个月的经销商比例已经从上个月的54%下降到本月的49.06%，下降4.94个百分点。而库存7天以内的比例则上升了1.21个百分点。
2012年12月价格风险指数为3.03，与11月价格风险指数相比下降了3.42个点，但是仍为正值，表明经销商对2013年1月的汽车市场价格预期持上涨态度。12月进口车价格风险指数上涨最快，由上月的8.67上涨到本月的23.65，由于元月份市场需求量大，导致多数进口车缺货将会更加严重，经销商回调价格预期进一步增大。
12月份消费者购车意愿指数为41.03，与11月指数相比增幅达到3.95个点，由于临近农历的新年，消费者购车意愿明显增强。12月份消费者购车满意指数为83.65，消费者购车满意度一直处于比较满意的状态。从竹叶山汽车市场调研了解到，少数消费者认为当前经销商诚信度、服务态度、货源供应状况等几个方面还有待改善。
12月份消费者用车满意指数58.97，消费者用车满意指数一直处于低位运行，当前武汉市用车环境还有待进一步改善。消费者对当前用车环境中道路拥堵、停车难和油价高等因素不满意的比例较高。
二、2012年武汉竹叶山汽车市场表现及分析
2012年武汉竹叶山汽车市场新车交易呈现出前低后高的态势，一季度缓慢增长，二季度持续低迷，三季度迅速回暖，四季度持续走高到达到一个最高点
2012年自主品牌汽车“逆袭”成功。从竹叶山汽车市场2012年畅销车型分析可以看出，在低端产品市场中，自主品牌车型销售良好。在高端产品市场中，欧系和美系车仍旧牢牢掌握市场。如价格在50万元以上车型中，卡宴和路虎成为今年市场的最大收益者。
