据英国汽车媒体Autoexpress消息，日前，大众XL1在斯堪的纳维亚进行进一步冬季测试时，有谍照流出。而今年晚些时候，这款车将进行限量投产。
原始的概念车早在11年前就已公布，当时该车可以用一公升柴油行驶100公里，或者说油耗为282mpg（英制）。2009年的法兰克福车展上，大众展出了一款双座敞篷版本，而2011年，在卡塔尔车展上，该款车以XL1的名字再次亮相，配备800cc双缸柴油引擎，油耗为310mpg（百公里耗油0.91升）。
如今，大众XL1终将从2013年中期起限量投产。预计量产版车型将采用与XL1混合动力概念车类似的柴油-电机混合动力系统，搭载一台47马力的800cc双杠柴油引擎，以及一台27马力的电机，搭配双离合变速箱。
大众XL1重795公斤，量产版油耗预计313mpg（百公里耗油0.9升），二氧化碳排放量仅为24克/公里。这与油耗235.4mpg（百公里耗油1.2升）、二氧化碳排放量27克/公里的沃克斯豪尔Ampera插电式混合动力汽车形成了对比，Ampera的0-100公里加速只需8.7秒，XL1需要11.9秒。
外媒预计XL1的定价预计会与欧宝/沃克斯豪尔Ampera接近，后者在政府的电动车补贴后需要3万英镑多，折合约30万元人民币。 （编译：李怡清）
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