1月24日，通用汽车和标致雪铁龙在比利时布鲁塞尔召开媒体发布会，进一步公开了双方合作项目的内容。两家公司将联合打造的新车主要以标致雪铁龙平台为基础。

　　2012年2月29日，标致雪铁龙与通用汽车签订协议结成合作伙伴关系。同年12月20日，部分合作项目概况通过官方声明向外界披露。然而友好结盟的背后频频流出合作项目缩水、合并计划告吹等波折传闻。媒体指出，原先双方考虑合作的中级车已经搁浅。

　　PSA平台衍生新车

　　去年12月两家公司宣布将在三个小型车项目上展开合作，此次标致雪铁龙CEO菲利普瓦兰和通用汽车副董事长斯蒂芬葛斯基向媒体宣称，大部分新车均将衍生自标致雪铁龙的平台。

　　1、以标致雪铁龙平台为基础，为通用汽车旗下欧洲业务的欧宝/沃克斯豪尔品牌联合开发C级（大致相当于中国标准的A级车/紧凑车）MPV，以及标致品牌的C级CUV（Crossover Utility Vehicle，跨界多用途车）。

　　2、以标致雪铁龙平台为基础，为通用汽车和标致雪铁龙双方联合开发B级（大致相当于中国标准的A0级车/小型车）MPV车型。开发工作由通用汽车领导。

　　3、两家公司联合开发低二氧化碳排放B级车平台，满足欧宝/沃克斯豪尔品牌和标致雪铁龙在欧洲和其他区域推出下一代低排放车型的需求。

　　上述合作项目下开发的第一款车型将在2016年问世，但目前尚未公布新车的生产地点和投资额度等细节信息。尽管两家集团协力合作，但同平台衍生的欧宝、沃克斯豪尔、标致和雪铁龙车型将保留各自品牌的特点，并不雷同。

　　2012年2月29日双方缔结联盟，3月5日通用汽车向美国证监会递交的文件披露，将与标致雪铁龙共同开发四款新车。除了此次双方提及的三个项目，还包括一款D级车（大致相当于中国标准的B级车/中级车）平台，用于取代欧宝Insignia和雪铁龙C5。但12月的声明并未包括该中级车。

　　外媒表示，该中级车项目已经遭到削减，通用汽车和标致雪铁龙缩小了整车平台的合作范围。一名标致雪铁龙发言人透露，由于双方在业务协商中未能达成令人信服的一致，因此中级车项目被裁撤。

　　但两家公司仍然留下了余地。通用汽车和标致雪铁龙在声明中称，其他加强联盟的整车合作项目正在审核中，如果通过批准，未来将公布合作声明。

　　组建联合采购公司

　　2012年2月29日，双方结盟时签订备忘录称，将共同建立全球采购合资公司，以从供应商处采购各类成品、零部件及其他产品服务等，双方联合购买力可达1,250亿美元。

　　12月通用汽车和标致雪铁龙签订了确认协议，未来将在欧洲组建一家联合采购公司（Joint Purchasing Organization，JPO），形成联合采购机制，达到协同效应。该协议目前已经获得所有相关批准，将于近期内执行。

　　在过渡阶段，一名通用汽车高管将被任命为JPO的执行总裁，负责JPO体系构建到位。在最长一年之后，该执行总裁将由一名采购副总裁和助理采购副总裁取代，两名新高管分别来自两家公司。

　　合作延伸至动力总成

　　通用汽车和标致雪铁龙表示，在标致全球小型汽油发动机项目“EB发动机”基础上，双方将通力合作开发下一代高性能节油小排量发动机。标致雪铁龙推出了1.0升和1.2升两款EB三缸发动机，2012年年初用于新标致208小型车。

　　标致雪铁龙发言人表示，尽管中级车项目未能如期达成合作，但此次增加了发动机联合开发项目，“联盟正在成型，并且加快步伐”。双方将共享三缸发动机技术，能够满足2019年生效的欧Ⅵ排放标准，给双方带来巨大的成本节约效应。不过标致未提供详细信息。

　　探索合作开发南美市场

　　本次声明末尾，通用汽车和标致雪铁龙表示将探索在拉丁美洲及其他新兴市场寻找产品和产业领域的合作机遇。

　　此前有消息指出两家公司将在巴西合作投产小型车，但之后又有媒体指出标致雪铁龙的这一提议被通用汽车否决。