“东风雷诺项目将在这块地上建起来。”东风汽车公司一位高层表示。1月19日，该高层首次表态东风雷诺合资项目有望在3月签署正式协议。这意味着拖延至第十个年头的合资谈判最终接近尾声，而错失中国车市高速增长的黄金十年，姗姗来迟的雷诺也将面临更加严峻的市场考验。
东风雷诺合资谈判起始于2003年，之后因种种原因，雷诺始终未能与东风牵手组建合资公司，致使雷诺错失中国车市飞速发展的黄金十年。
1月19日，武汉经济开发区管委会一位人士透露，其得到的消息是东风雷诺合资公司将于3月份奠基，5月正式开工。此外还有消息称，雷诺还计划于2017年在武汉建设第二工厂，届时在武汉整车总产能将达到30万辆，并制造60万台发动机。
据湖北省环保厅网站所公开的《东风雷诺汽车有限公司15万辆乘用车建设项目》 审核文件，东风雷诺合资项目确定落户在武汉汉阳区，合资项目总投资将达72亿元，初期产能为15万辆。东风雷诺乘用车项目建成后主要生产SUV、MPV 车型。
最关键的人事部分，谈判有了新进展。东风汽车高层对本报记者表示，东风汽车公司法律与证券事务部部长兼资本运营部部长胡信东将出任东风雷诺合资公司中方总经理。
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