这两天，很多绍兴市民在外出打的时发现，街上跑的装着新型顶灯的出租车越来越多。由于顶灯会显示是否“空车”，市民感觉更加方便。23日，记者从市运管处获悉，自本月初市区出租车启动更新以来，截至23日，市区有271辆、绍兴县有56辆新车已基本办妥审批手续，也就是说，油气混合出租车更新已经过半。上路的油气混合出租车多了，这些车子何时能“喝”上天然气，也成为很多出租车司机关心的一个问题。

　　更新工作已经过半

　　市运管处有关人士说，本次出租车更新工作开始于1月初，市区及绍兴县总计443辆出租车将陆续更新，取而代之的是新一代的油气混合出租车，其中以东风雪铁龙的新爱丽舍CNG和一汽新捷达CNG为主，最迟到2月初，所有油气混合出租车将陆续上路。

　　由于这次集中更新的车子较多，达到443辆，加上年底出租车使用高峰到来，车子更新给市民打的带来不便。特别是这次更新，提车时间集中在1月15日左右，如何以最快的时间办好手续，不但的哥的姐关注，市民也非常关心，因为更新越快，上路的车子越多，打的就会方便点。

　　“我们处专门开通审批绿色通道，加快程序流转，双休日派人加班录入系统数据，保证车辆审批数据能及时流转入下一个审批环节，同时提高办事效率，采用材料预审、证件套打等多种手段，保证审批、录入、办证多线操作。”市运管处有关负责人说。

　　截至1月23日，市区271辆、绍兴县56辆新车已基本办妥审批手续，即将上路为市民服务。

　　新车何时能“喝”上气

　　油气混合出租车上路，给市民耳目一新的感觉。但不少出租车司机仍有一些烦恼。

　　一位出租车司机说，油气混合出租车由于可以使用汽油和天然气，所以更加节能环保，但由于现在市区的加气站还没有建成，所以暂时只能使用汽油，而汽油的每公里油耗相对较大。

　　“如果用天然气，不但更加环保，还可以降低不少成本。”出租车司机陈师傅说。

　　有关资料显示，以新爱丽舍CNG为例，理论油耗为7.8升/百公里(93号汽油)，实际折合成本为0.65元/公里，理论气耗为8.2立方米/百公里，实际折合成本为0.40元/公里。如果一辆出租车24小时行驶500公里，单车单日油费需要325元；而如果选择加气，以每公里气费0.40元计算，单车单日气费为200元，运营成本省了125元。同时，CNG出租车的二氧化碳排放量要比与同等排量的汽油燃料汽车低20%~25%，以每辆出租车一天运营里程500公里计，443辆每年将减排二氧化碳近300吨，相当于每年种树1.7万棵。

　　那么，这批出租车何时能用上天然气？昨天，记者咨询了市发改委。有关人士称，加气站建设已进入前期启动阶段，目前正在办理相关手续。如果一切顺利的话，最快6月底前，市区有三座加气站将建成，分别位于绍兴高新区、镜湖新区和杨绍线绍大加油加气站。