1月21日，合肥省经信委发布《长三角区域信息化合作“十二五”规划》，合肥省将同上海市、江苏省、浙江省一起联手勾画未来信息领域合作。这个历经三年完成的规划将目光更多地投向了三省一市的民生领域，标志着安徽彻底融入了长三角。
“这是合肥省第一次加入长三角区域信息合作，意义非凡，这标志着我省在长三角区域地位得到认可，安徽彻底融入长三角。”省经信委相关负责人这样说。记者在这份规划上看到，未来三省一市将在区域信息基础设施协同发展、区域信息化应用融合、信息产业区域合作、区域信息化创新发展等多个层面携手合作，而其共同落脚点则是民生。电动汽车、城市交通“一卡通”等民生热点词汇成为规划的主要内容。
合肥是国家第一批新能源汽车试点城市，上海、杭州这两个长三角城市也同样被列为首批新能源汽车试点城市，苏州、南通相继在第二批、第三批入选。发展新能源汽车，每个城市都有自己的领军人物，也有各自的特点；但同时带来了一个问题，就是新能源汽车的各项标准参差不一，无法互通互用。“就像手机充电器一样，不同的手机有不同的充电器，不能互用。”省经信委信息化推进处负责人打个了形象的比喻。而电动汽车的发展任由每个生产厂家各自为政就会有多种标准，一个地方的汽车到了另一个地方可能连电也充不上。为了推动电动汽车产业共同发展，围绕规划，三省一市目前正在积极推进“长三角区域电动汽车电能供应一体化研究”项目，该项目将制定长三角区域电动汽车城际互联充电设施布点规范，制定并应用统一的运营管理系统技术标准及规范，建立电动汽车能源供给运营系统主要功能框架，实现长三角区域电动汽车充换电服务网络省际互联。可以想象，不久的将来电动汽车也能像普通汽车一样吃“大锅饭”，而不用单独开“小灶”。
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