据美国媒体leflane消息，由于受韩元的不利影响，韩国汽车制造商在海外市场的收益率降低，使得韩国现代第四季度收益下降5.5%。
因为2012年第四季度韩元兑美元增值近5个百分点，现代四季度收益共计1.89万亿韩元（约合18万美元），较2011年同期的2万亿韩元有所下降。如果韩元继续升值，现代汽车就会遇到麻烦。而且由于日元的疲软让日本汽车制造商可以进行低价战略，这也会给韩国汽车制造商带来新的问题。
现代首席财务官Lee Won Hee指出，“韩元的升值幅度可能会在今年后半年增强，日元的弱势使得日本汽车制造商有机会进攻市场，特别是澳大利亚和俄罗斯这些韩系车与日系车竞争激烈的地区市场，情况更为严重。”
韩国现代今天宣布他们将支付2.55亿美元，用以赔偿因其油耗标定虚高而受到影响的买家，这也给现代的资产负债表又添一笔负担。去年十一月，现代和起亚宣布由于测试误差，油耗标定不实的车辆约90万辆，公司随后承诺赔偿受此影响的车主。
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