2012年雷诺的在华销量达到近3万辆，同比增长达22%。但相比2011年65%和2010年80%的销量增幅而言，其已呈现增长逐年放缓的态势。造成这一现象主要原因，便是随着风朗、塔利斯曼等车型的引入，令雷诺的销量不再仅依托科雷傲一款车型进行主导。“为进一步提升旗下产品的竞争力，今年我们将推出三款改款车型，其中在上海车展期间将推出新款风朗。”雷诺中国执行总裁陈国章在接受媒体采访时表示。而这款车型的最大亮点，莫过于全新的造型设计和动力组合。
采用家族式前脸新增1.6L车型
【相比老款风朗而言新款的前脸造型更为动感】
此次推出的风朗车型为中期改款，其车型最大的亮点便是采用了与旗下Clio、Twingo等车型相同的全新家族式前脸设计。较现款平庸的设计而言，新款的前脸造型更为时尚动感。在车身尺寸上，新款风朗并未进行任何变动。但在车身细节上则进行了细微调整，如加装大尺寸的轮毂以及位置上调的刹车灯，这些变动令其造型显得更富张力与层次感。
【增加1.6L排量车型风朗入门价格将进一步下探】
此次虽是风朗改款车型，但在动力系统上却有很大的调整。其将引入一款全新的1.6升汽油发动机，并匹配全新一代的X-Tronic CVT无级变速箱。这款变速箱除了极佳的平顺性之外，在燃油经济性上也将更进一步，其等速百公里油耗仅为6.4升，而高配车型则仍将搭载动力更为充沛的2.0升发动机。
改款风朗价格下探与408等车型竞争
【不到20万的售价令风朗在这一价格区间有着较高的性价比】
即将在上海车展期间发布的改款风朗，为进一步提升其产品竞争力将推出1.6L车型。通过进口车的身份配合其现有的售价区间，令其在同级别车型中没有直接的竞争对手。而在这个售价范围内均是合资紧凑车，诸如福特福克斯、大众速腾、朗逸、日产轩逸、标致408等车型。与上述车型相比，风朗的主要优势便是进口车的身份和更为丰富的配置。但在品牌影响力方面，仍有所不及福克斯等车型。
销量预期4万辆经销商网络进一步拓展
【雷诺计划在2013年实现20-30%的销量增长】
在去年雷诺达到了近3万辆的目标销量，同比增长22%。陈国章还表示：“在今年我们计划实现20%至30%的销量增长，达到近4万辆的规模。”与此同时雷诺在渠道建设上也将进一步拓展，2012年其在华经销商已经扩展至95家，目前已覆盖了97%的省份。在今年将以21%的比例增长至115家，网络进一步下沉到三四线城市。
