据路透社报道，菲亚特日前表示，2012年该公司债务水平增长了大约10亿欧元（约合13.6亿美元），这也使得菲亚特更加依赖于克莱斯勒的强势增长。
随着菲亚特着手提高其在欧洲及北美市场上对于新车型的投资，投资商们正在密切地关注该公司的债务状况，判断欧洲车市的颓势是否限制了菲亚特未来投资研发新产品的能力。
菲亚特2012年负债净额增长了18%，达到65.4亿欧元（约合88.1亿美元），债务表现优于几乎所有分析师的预测。以便让菲亚特保持较高的流动性水平，该公司董事会已经决定不会根据去年的业绩水平派发红利，
克莱斯勒日前宣布，其计划到2016年在北美市场销售16款菲亚特以及阿尔法罗密欧品牌车型，考虑到向新车型投入的资金，马尔乔内预计该公司今明两年的现金流将从2012年的22亿美元下降至10亿美元。
菲亚特目前的可用流动资金总额为208亿欧元，稍高于2011年年底的水平，该公司去年全年在欧洲的息税前亏损额达到7.38亿欧元，并预计在2015年之前其在欧洲的业务无法实现收支平衡。
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