2012年3月1日，丰田中国发布“云动”计划，丰田表示将围绕“环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”六个关键词加速在中国的事业步伐，并将新能源汽车作为丰田在华战略的重中之重。毫无疑问，“云动”计划是丰田对中国市场的作出反思与调整，并以自身代表性技术油电混合动力而发起的一场赌博性实验。
在丰田中国的本土化战略发布40天后，本田中国发布中期战略计划，并将本田的品牌口号定为“我动，未来动”，进而对本田在中国市场上的战略作出反思与修正。
除了日产因与雷诺结盟而较少地被外界指责为保守之外，丰田和本田则饱受这方面的批评，并因自己的行动迟缓而深受其害。这其中最显著的例证就是，曾经需要加价才能买到的中高级轿车开始面临降价也滞销的窘境，终端投资商也开始撤离他们曾认为最赚钱的日系经销网络。于是，丰田和本田的高层开始意识到深耕中国市场的重要性，并开始作出上述计划，但很显然，这并非一朝一夕的工作，并且受中日政治争端影响而一度停滞，后续如何推进尚有待观察。
当下，越来越多的跨国车企会强调自己强调本土化，对中国市场有“诚意”，这固然是讨好消费者的一种说法，但更多情况还是这些经营策略是否得当的体现。所谓“入乡随俗”，一个企业不深入研究当地市场，很难想象还能靠一招鲜吃遍天，在消费者已有充分选择的中国市场，没有任何一个公司拥有巍然不动的品牌力。
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