近日，第三方互联网数据公司缔元信发布“第四季汽车白皮书”，依据互联网上的汽车行业数据对2012年第四季度车市进行盘点，并发布2013年车市预测。从业内人士的观点看，“微增长”将是2013年车市最可能的走向。
收官2012：欧系优势空前
2012年除1月、9月外，其余10个月份销量均高于上年同期，其中1月受春节提前因素影响，9月受钓鱼岛局势影响，全年增速为4%，略高于2011年的3%。从第四季度国内车市的信息分布情况来看，厂商最倾向传播的依然是价格，网民最倾向关注的是销售。与上季度相比，车型方面信息厂商传播量明显提高;销售、价格、车型方面信息网民关注度明显提高。网民关注倾向的变化，可看出本季度汽车销量上扬的必然表现。
车系传播概况
从车市具体表现看，第四季度，得益于大众、奥迪等品牌的优异表现，欧系传播量、关注度均遥遥领先。与上季度相比，欧系关注度上升了近10个百分点，日系、自主、美系均有所下降。从关注系数所反映出来的传播效率看，上升最明显的是韩系，下降最明显的是美系。
从品牌关注度排行TOP10看，大众品牌“多产多收”，传播量、关注度、传播效率均遥遥领先。路虎品牌“以小博大”，传播量排名第二十一，关注度排名第六，传播效率很高。宝马品牌“广种薄收”，传播量排名第二，而关注度排名第五，传播效率较低。
具体至热门车型，关注度前十款车型中，紧凑型车占5款(桑塔纳、宝来、速腾、朗逸、捷达);中型车占1款(领驭);SUV占4款(途观、翼虎、奥迪Q5、胜达)。可见，紧凑型车依然最受网民关注，这与其销量比例和消费群体占绝对优势有关。关注度排名前三的均是大众品牌旗下产品，尤其是新桑塔纳以0.6%的传播量赢得了近6%的关注度。除桑塔纳外，福特翼虎、现代胜达这两款SUV的传播效率也很高，这同样反映出SUV倍受关注。
车企传播效率分布
值得关注的是，此次报告还加入了购车指数，以网友查询报价、拨打经销商400服务电话和在线订车等行为数据为基础，反映网友在全国汽车消费市场和全国36个核心城市区域汽车消费市场利用网络传递的购买意向。报告显示，虽然网民关注度的分布一线城市排名靠前，但从购车指数的分布情况看，除北京、上海外，其余八大城市中，二三线城市包括西南二三线城市(网民数量远低于一线城市)购车指数与部分一线城市持平，这反映出这些地域潜藏着更大的购买力。
网络关注度地域分布
预测2013：近七成期待增速5-10%
由于正值年末，此次报告也根据第四季度汽车行业的资讯及对行业人士的调研发布了对2013年车市的预测。分析显示，近七成行业人士及机构对2013年的国内车市持谨慎乐观态度，预测将出现5-10%的增速;另有两成持乐观态度，预测将出现10%以上的增速;持悲观态度者仅占一成，预测增速在5%以下。从预测人士及机构的背景分布情况看，车企高层居多，占60%。
国内车市增速预测
报告发布了2013年十大预测，包括明年车市将继续微增长、限购限牌城市将继续扩张、油价总体趋势还是上涨等。此外，对于车市的焦点话题，如明年节能与新能源汽车销量是否会大增，明年自主品牌走势、明年日系车是否可能恢复至危机前的水平，报告也统计、发布了汽车行业人士的观点。
