长安福特酝酿多时的首款国产SUV翼虎，1月22日在厦门上市，新车共6款车型，全系均搭载涡轮增压发动机，分1.6T与2.0T两种，售价从19.38万元起，最高至27.58万元。尽管这一售价略高于普遍预期，但其在北美市场良好表现，让对其市场前景充满期望。2012年，长安福特凭借新福克斯抢眼表现，最终完成销量49.33万辆，为完成率最高的车企之一。但过于倚重福克斯产品布局缺点明显，翼虎到来有望改善这一局面。
四款车全覆盖SUV市场
福特在SUV领域有着超过60年的研发历时与接近50年的生产经验，但在中国，翼虎到来已经有点迟。目前的中国市场，SUV竞争已日趋白热化、德系、日系、韩系，甚至自主品牌都重兵布局，从中型到紧凑型，从20万元到10万元，都密密麻麻布满着车型。早在翼虎之前，同为美系的上海通用，也花大手笔投放昂科拉。
长安福特并不避讳这一问题。来得晚，某种程度上是准备得更好，长安福特销售公司总经理刘淳玮如是表示。在宣布翼虎上市的同时，长安福特同时宣布紧凑型SUV翼搏的售价，9.48万~12.98万元，在这两款车之后，大型SUV探险者也将在年内导入，再加上此前以进口方式导入的锐界，长安福特一口气具备了四款SUV车型，保证车型竞争力的同时，车型数量为对手难以企及。
翼虎价格适中配置丰富
“翼虎承载着长安福特的诚意，消费者可以中级SUV的价格，享受到中高级SUV甚至豪华轿车所带来的配置。”长安福特销售公司常务副总经理陈旭表示。除EcoBoost涡轮增压发动机外，翼虎配备SYNC车载多媒体通讯娱乐互动系统、无钥匙启动以及同级车型独有的感应式电动后备厢门。另外，主动辅助泊车系统能帮助车主轻松准确地自动停车入位。
翼虎在设计之初也充分考虑到各地环境差异。在北方寒冷地区，其配备的自动感应蝶式无骨雨刷，会根据前风挡的积雪情况和刮片冻结情况进行自动调节，以保证系统能提供清晰的视野和可持续的清洁能力。
