深度试驾宝马全新3系 长短轴对比测试

  “橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳,叶徒相似,其实味不同。所以然者何?水土异也。”这句古话正好契合了这篇文章的主题,第六代3系国产后选择了国内的加长风,但国内的Bimmer们却为此深恶痛疾。还好宝马采用了标轴、长轴距一起销售的策略,让国内消费者有更多的选择。今天就让我们来看看这两个在不同水土下成长的3系,有什么差异,而你更适合那款车型。

深度试驾宝马全新3系 长短轴对比测试

  先来介绍参与本次较量的主角,一位是来自德国慕尼黑的全新328i,它身着运动设计套装,誓死坚守着BMW的运动精髓。另一位则是来自中国辽宁沈阳的华晨宝马328Li,与度过选手不同的是,它身着中国版的豪华设计套装,它更顺应潮流并把自己的身体加长,专为中国用户服务。

  外观:328i运动感十足 328Li豪华大气

  宝马聪明的使用了设计套装理念来包装3系,328i的运动套装极力在展现全新3系运动、时尚的一面,保险杠中五边形进气格栅如獠牙般,为车头带来很强的运动感官。时尚的高亮钢琴漆涂装在进气格栅、后视镜和保险杠中都有体现。

  328Li不但为中国用户加长了车身,还把设计套装也重新打造了一遍。前保险杠采用贯通式设计,雾灯和近期格栅都采用镀铬条幅装饰。双肾型进气格栅内共有22条镀铬竖条装饰,高级感向更高级别的5系靠拢。

  外观:328i侧面流畅紧凑 328Li侧面雍容华贵

  车身侧面是两车差异最大的部分,328i的车身比上代车型大了不少,车长和轴距达到了4264/2810mm,加长的好处就是设计师能在车身侧面打造出更美的线条。328Li的车身长度、轴距在进口版车型的基础上加长至4730/2920mm。侧面经过加长后拥有了传统后驱豪华车特有的美感镀铬是表现豪华感的最佳方法,328Li的窗框上下都以镀铬材质装饰,“霍氏拐角”向后延伸营造出“L”型的镀铬装饰。

  两车的轮胎尺寸均为225/50 R17,328i的轮毂为双五辐样式,整体效果更偏向运动。轮胎则标配普利司通搏天族轮胎,是运动型轿车的首选。328Li则采用了豪华感更强的多条辐轮毂,轮胎采用更为均衡的倍耐力P7轮胎。

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