资料表明，汽车在闹市区行驶100公里，离合器的使用次数高达800~1000次。1993年，绅宝公司率先在车辆上搭载了自动离合器系统。随后，雷诺、菲亚特、现代、奔驰等汽车公司也先后开发出自己的自动离合器产品，用于轿车或轻型车等产品。自上世纪80年代初，由于单片机技术的发展，欧洲及日本等过对自动离合器研制加大了投入，到90年代意大利的阿尔法公司与日本的本田公司率先应用到汽车上，奔驰公司在90年代中期开始由4S店在在用车型C230加装自动离合器，经过几年的市场磨合，得到市场认可。而作为自动离合器真正成熟的标志是1999年的奔驰A160投放市场，2003年奔驰又将A190自动离合器车型投放市场，这进一步说明了自动离合器的市场与前景。
自动离合器也称自动化变速器、自换档变速器、自动化手动变速器、离合自动控制器等，自动离合器不需要踏下离合器踏板，实现手动档自动换档。它是通过使用电子传感器、气动力、处理器和驱动器，根据驾驶员或计算机指令实现换档动作。
目前，自动离合器推广应用的车型主要是在3吨以下的轿车及商用汽车上。由于自动离合器在许多方面比手动挡具有明显的优势，所以它会在汽车的传统市场上占据很大的发展空间。
中国实际情况统计数据是：在市场营销的近1500种乘用车车型中，轿车车型销售数据为，手动档占70%、自动档占30%。手动挡车销量遥遥领先，在国内占绝大多数。因其省油、易维修、价格低，因此一直以来，手动挡车型的销量都远远超过了自动挡车型。但由于汽车市场的快速发展，大大小小的城市都出现不同程度的堵车现象，且愈演愈烈，故而自动挡迅速成为一种趋势，一种时尚。
武汉工大莱斯康汽车配件制造有限公司研发的莱斯康离合自动控制器(自动离合器)主要针对中低端合资及国产品牌的小轿车和微客手动挡车型，而这部分车型正是占据我国汽车市场的大半壁江山，是市场占有率最高的车型，而这部分车辆的驾驶者也正是最需要这种产品的。从官方权威统计数据不难看出这是一个多么庞大的市场。
武汉工大莱斯康研发的手动挡车智能化解决方案，离合自动控制器(AutomaticClutchController,简称ACC)也就是汽车自动离合器。应用领先的电子模控技术，着重针对手动挡车型而设计。由先进的微电子系统控制，模拟最优秀的驾驶技术，根据车辆状态(车速.转速.刹车.换挡信号)结合驾驶员意图，以最佳的挡位模式导引匹配操作，使离合器快速分离与平稳操作，达到起步与换挡舒适平顺。从而克服手动挡车频繁踩离合、油门离合挡位难配合的麻烦，避免堵车、坡起、红路灯、避让行人的状态下行驶易空油、熄火、倒溜、不安全等问题。实现手自一体，自控语音提示，操作自如。从而达到方便乘驾、减轻驾驶疲劳、减低油耗、保护发动机的目的。
