日前，武汉市部分汽车4S店率先试行汽车“三包”，并决定在今年3月全面设立汽车4S店消费投诉站。
由汽车4S店、汽车行业协会、消协，工商、质监、律师、消费者共同商讨的汽车“三包”落实措施包括，当地消协在汽车4S店建立消费联络站，方便消费者及时进行投诉；组织律师、4S店、专业修理厂家、质监和汽车行业协会人员，建立武汉汽车消费维权专家库；对汽车销售及售后合同进行备案。
建立质量评判专家库是落实汽车“三包”的关键。据不完全统计，去年武汉市12315指挥中心共受理汽车消费咨询和举报申诉4000余件，其中涉及汽车及其零部件质量的申诉达2185件，占比超过半数。对此，武汉市相关部门拟建立汽车质量评判专家库，为争议处理提供低成本的技术咨询，并提出汽车质量鉴定费用应先由汽车厂家垫付。
因此，消费者一定要保留好修车、车辆保养发票。这些直接重要的证据，可以防止4S店对维修保养记录进行单方面修改。关于对车辆购置税、路桥费、保险等退车后的如何退费的问题，武汉市有关部门正在加紧研究，以求问题能够得到圆满解决。
部分汽车4S店试行汽车“三包”时还制定出具体办法。鉴于“修车超过5天，应给予消费者相关损失补偿或提供备用车”的规定，目前有的公司已准备2辆备用车给消费者代步，同时对代步车合同进行完善，对提供代步车时消费者出现的违章和交通事故责任进行明确。
另外，一些进口车商表示已提高汽车进口零件的库存量，防止进口配件难到货影响修车速度；同时，大力提高汽车修理水平和质量，并改变以前4S店同一故障同一人修理同一人负责的模式，实行二次故障修理多人集体把关的模式，减少因多次同一故障而发生汽车退换事件。
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