传统动力电池自重大、充电时间长，使用不便；现在，新一代动力电池更轻、容量更大，充电只用15分钟。本月初，武汉理工力强能源有限公司成立，意味着出自武汉理工大学―哈佛大学纳米联合重点实验室的新技术，有望走向产业化。
国家大力倡导发展新能源汽车，但电池研究未能跟上。同样的行驶里程，电动汽车需要比油箱更大更重的电池组，这将大大降低汽车驾乘与装载性能。成立于2009年的武汉理工大学―哈佛大学纳米联合重点实验室，针对这个问题进行技术攻关，在高性能纳米线钒系动力电池研究方面取得原创性成果，受到锂电池先驱威丁汉姆教授等著名学者的关注。
实验室执行主任、武汉理工大学学科首席教授麦立强说，团队运用纳米技术，用新材料制造出新一代动力电池。采用传统动力电池的新能源汽车，仅电池就要占很大比重，充电得几个小时。而用了新动力电池后，新能源汽车就能“轻装上路”了。除了汽车，这种新型电池还有其他较为广泛的用途。
武汉理工力强能源有限公司董事长葛伟看好这一新技术的发展前景，为此投资4000万元，希望推动其产业化。
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