虽然去年冲击百万辆年销售目标的计划没能完成，但面对2013年，丰田并没有气馁，相反，却表现出了比以往更强的信心。用丰田高层的话讲，“只要政治环境不出问题，今年丰田在中国的事业一定会非常好”。了解丰田的人都相信这是一句大实话。
今年丰田汽车公司总裁丰田章男的第一次出差，目的地就是中国，在低调视察合资工厂的同时，丰田章男又在多个场合不止一次地重申了“中国最重要”。丰田对中国市场绝不放弃、不放松的态度由此可见。
当然，光有态度是不够的，就像想打胜仗不能只凭喊口号，还要有先进的武器。据丰田中国执行副总经理董长征透露，2013年丰田在华将重点推进小型车战略、新能源技术，以令人怦然心动的产品赢取消费者的心。未来3年，丰田将有不包括中期改款在内的20款新车型投入中国市场，其中多为更符合环保消费需求小型节能车。当然，也不乏TOYOTA 86等一些很有个性、非常具有竞争力的车型。可见，在意识到产品的导入、换型已落后于对手之后，丰田一改往日平稳的作风，开始加速前行。
有人说，日本企业最大的特点是喜欢学习，但对其竞争对手来说，这却是一个“可怕”的习惯。的确，尽管多年来一直饱受车型推出速度慢、战略过于保守的诟病，但丰田在华发展节奏和前进的脚步却从未乱过，其中的关键就是学习。通过不断的、及时的战略调整，丰田总能适时推出最迎合中国消费者心理的产品。因此业界有声音称，尽管眼下全球的目光都聚焦在中国，哪家企业都说重视中国市场，但丰田却比对手更懂得中国想要什么。
回首过去的一年，虽然在9月后受钓鱼岛事件影响销售一度停滞，但2012年丰田在华仍完成了84万辆的销量。对于这个成绩，丰田认为是“可以接受的结果”。
“谋事在人，成事在天”，用一位丰田高层的话讲，去年丰田遭遇了空前的困难，虽然通过迅速反应渡过了难关，但丰田一直在思考，如何在防止各类突发事件的基础上发展，答案是“只能做到比别人更好”。眼下，继续发力中国市场，给中国消费者最想要的产品，丰田正在行动。
