中石化老板承认自己是雾霾天气的直接责任者之一了。但是，他接着又说，标准不提高，设备改造就上不去。

　　为什么标准不提高，设备改造上不去？

　　原来，虽然目前国内大型炼厂都具备了生产国Ⅳ标准车用汽油的技术能力，但较高的炼制成本无疑是阻碍成品油质量普遍升级的重要原因。以京V标准与国Ⅲ标准的汽油为例，两者的差价在472元/吨，上海的沪Ⅳ标准汽油和国Ⅲ标准汽油价差在393元/吨；广州粤Ⅳ汽油与国Ⅲ汽油价差在387元/吨。也就是说，如果要全国都用京V油的话，油得涨价，可是现在不是没涨价吗？人家两桶油当然不干了。

　　据报道，参与制定油品标准的中国环境科学研究院副研究员岳欣表示，我国早在2011年5月12日就实施了汽油的国IV标准，过渡期是到2014年1月1日。“按说标准实施了，就应该提供相应质量的油品，但是因为有过渡期的规定，石油企业这么做也没有违反国家标准。”

　　是没有违犯国家标准，可是，为什么就低不就高呢？有条件达到京V，就要过渡到2014年1月1日？空气质量成了这样，对于整个社会造成多大的损害？昨天一天里，北京车祸一百多起，医院里呼吸道病人空前增多，至于以后，长期的空气污染，会让多少人生病，生什么病，那可更是一笔无法数清的帐。

　　两桶油不要只算自己的帐。如果不是业界人士有条有理在分析出你们油品中硫的含量大大超标，你们估计还要说自己的油品合格，没责任。所以，今天迫不得已的承认，算不得诚实，更算不得有担当。

　　中石化老总对记者的提问，说来说去，就不离一个钱字。中石化中石油赚得的钱还少吗？中国人拿着欧美人几分之一的工资，买着几倍贵的含硫量高15倍的汽油，你们凭什么就会亏损？钱都哪里去了？不要跟我说，全交了国家的税了，全储备了。国家不会因为要让你们交税而亏损，你们是共和国长子，是顶梁柱，国家还需要长久地跟你们要税收，所以，你们一定要赚钱。如果不赚钱，为什么不肯放入民营而一定让你们垄断经营？咱就不说以前网上流传的萝卜和豪华吊灯了，也不必说你们员工的高工资高福利了。说穿了就漏水，还是别把大家当傻子了。

　　咱们只说说企业社会责任。作为一个企业公民，对于它赖以生存的社会，是有责任的。有责任去维护，有责任去环保，在众多汽车企业为你们的油品背着黑锅，还在各处种草种树、在贫穷地区修桥补路、建母亲水窖、为地震灾区孩子捐助生活学习用品时，你们是不是该感到羞愧？看看各个汽车公司因为要提高一点点的排放标准而耗费的人力物力，你们就那么安心？他们付出再多，遇到你们的油，全都付之于东流。

　　不去做这些也就罢了，拿着垄断的暴利，还要让人人赖以生存的空气也变成毒气，等到地球再不适合人类生存时，你们还有钱赚吗？嗯，也未必，你们也许有钱建个诺亚方舟。只是，等洪水毒气退去，只剩下你们了，你们也快活不起来吧。

　　当然这些都是赌气之辞。只是，空气，水，土壤，是我们大家的，是地球上每一个生物存活的必需，你们没有权力去毒害，我们却有义务去抵制。你们也生活在这个地球上，你们的亲人朋友，包括你们自己，也呼吸着这有毒的空气，你种下的恶果，没有一点可能绕开你。

　　就算再等到规定的2014年1月1日，也不到一年的时间。你们能省下多少钱？可是，由此造成的恶果，一定数倍于你们省下的费用。这笔帐，你们不算，大家来替你们数，国家环保部门，也会来替你们算。

　　不负责，没有社会责任意识的企业，迟早会被公众所抛弃！