据美国《底特律新闻》最新消息，2012年电动车与插电式混合动力车的美国销量都不理想，而从今年一月份的销售数据来看，仍然没有起色，低迷的局面一直延续到了2013年。

　　通用汽车公司上周五表示，一月份雪佛兰沃蓝达 插电式混合动力车的销量同比上升了89%，达到1140辆，但仍然不算高。去年12月份该车的销量为2,633 辆，是自2012年2月（当月销量1,023辆）以来销量最低的月份。

　　通用汽车公司发言人Michele Malcho表示，加利福尼亚的低库存使1月的销量出现波动。很多购买者都愿意在12月买车，因为有税收优惠。但公司正在补充加利福尼亚的库存。加利福尼亚和密歇根占沃蓝达总零售量的46%。

　　丰田公司称，其普锐斯 插电式混合动力车1月的销售量从去年12月的1,361辆跌至874辆。

　　与此同时，日产公司表示，今年一月份2013款聆风电动车销量与去年同期相比下跌3.8%，至650辆。该车去年12月份销量为 1,489 辆。日产表示，2012现款聆风电动车几乎快售罄，2013款升级版车型即将在本月推出。日产聆风2012年的销量将近1万辆，其中最后三个月几乎占据总销量的一半。

　　1月份聆风在美国的库存不到900辆。2013款聆风将于本月初在日产士麦那工厂开始生产，预计首批2013款车型于本月完成。日产称：“持续大量对聆风的需求使我们出现了供应短缺，不过等到田纳西州2013款车辆下线情况会有所好转。”日产电动汽车市场总监减销售主管Brendan Jones表示;“日产聆风的销量在过去4个季度增长显著，导致在今年1月出现供货短缺，这是我们没有预料到的。”

　　福特公司日前在其官网上表示，已经将福克斯 电动车的基础价格降低了2000美元（约合1.2万元人民币），租车三年还可以提供10,750美元（6.7万元）的折扣。福特福克斯电动车2012年的销量仅为685辆，成为表现最差的电动车之一。

　　上周，日产公司将203款聆风电动车的基础售价降低了18%，至28,800美元（约合18万元）。

　　福克斯电动车，聆风和雪佛兰沃蓝达都享有7,500美元的联邦税收抵免，一些州有2,500美元的税收抵免。抵税额表示在未来一年的税额，这部分可以解释为什么12月份的销量与今年1月份相比要高。