据中国之声《新闻纵横》报道，今天(1日)是新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，也就是号称"史上最严交规"实施整整一个月。在这一个月的时间里，"史上最严交规"，也算是遭遇了史上最多讨论，面对闯黄灯计分争议、驾考零通过率等"阵痛"之后，严格的交规，对于道路交通安全的帮助开始慢慢显现。

　　如今，新交规"满月"，从争议到习惯，"女磨头"、"马路杀"，是否还存在？光是"感觉"路上更安全了不行，有没有统计数字的支持？来看中国之声记者的调查报道。

　　新交规"满月"，从当初的争议，到习惯成自然，30天的检验，到了可以总结的时候了。有驾驶员认为，新交规是不是罚得太狠了？这么罚，真的有效么？最有发言权的，当属天天站在马路上执勤的交警了。北京市东城区帅府园大队交警赵迪，对此深有感触。

　　赵迪：秩序比以前要好很多，一个是涉牌涉证的这一块基本没有了，就是每天在我们这么大查处力度来讲的话基本上看不见。闯红灯这以前就少，现在基本就没有了，因为一个是大家也是比较重视了，现在很明显一亮黄灯就减速，跟以前对比是比较鲜明的。

　　感觉是主观的，实际上有没有统计数字可以证明赵迪的感觉呢？带着这个疑问，记者第一时间从公安部交管局获悉，一个月来，全国道路通行秩序明显转好，以前的看见黄灯就加速的错误习惯，正在逐渐改善。公安部交管局秩序处副处长李哲作了介绍。

　　李哲：从各大城市高峰时段道路通行情况看，机动车经过道路路口基本能够做到提前减速慢行，礼让行人和非机动车，自觉遵守交通信号，路口通行秩序有了较大改观。

　　在刚刚出炉的30天统计数字中记者看到，单闯红灯这一项，过去一个月就下降了四成。而因为一扣就是12分，故意遮挡号牌的现象更是几乎杜绝。

　　李哲：1月份，各地公安交管部门共查处违反交通信号灯指示通行137.1万多起，查处超速50%以上交通违法行28.5万多起，同比分别下降40%和32.5%；其中，北京查处故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌违法行为同比下降84%。

　　此外，据统计，过去30天，全国接报涉及人员伤亡的道路交通事故起数和死亡人数与以前比也都有所下降。其中，违反交通信号灯，导致的死亡人数下降了13.3%；特别是在城市路口闯红灯导致死亡的人数，下降更为明显，超过了四成。因超速行驶导致的交通事故与去年同期相比下降6成多，超速致死亡人数下降更是达到7成以上。除了交通违法扣分，新交规对驾校学习、考试也进行了大刀阔斧的改革。考试难度大幅增加，也因此，月初的几天时间里，有些地方曝出了交规考试通过率为0的新闻。经过调整教学计划、改变应试培训模式，过去一个月里，全国已经有70多万人取得了驾驶证。

　　公安部交管局车管处副处长王健：今年1月份，全国驾驶人理论考试，也就是科目一合格率为55.7%，场地考试也就是科目二合格率为46.8%，实际道路和安全文明驾驶考试也就是科目三合格率为57.6%。考试合格率已经与大多数国家40%至50%的驾考合格率基本相当了。

　　公安部交管局表示，新交规实施后，道路交通秩序和安全文明出行出现了可喜变化，但目前的成效仍是初步的，各种交通违法行为仍然很多，由此引发的交通事故仍高位运行。此外，交管局表示，开罚单并不是最终目的，实际操作过程中，公安交管部门会坚持教育与处罚相结合，对一些轻微交通违法行为仍以教育为主。

　　其实，交通，不仅是要把人最快地运达目的地，最重要的永远是安全。最严交规之所以一度让人们有点不习惯，说到底还是由于我们对出行安全的不重视。现在看来，新交规实实在在地让交通事故率和人员伤亡率降了下来，那么，这交规，自然是越严越好。