最近一段时间,汽车圈里时常爆出收购股权的消息——东风回购子公司业务，借沃尔沃整合商用车;戴姆勒购北汽集团12%股份;万向公司收购美A123系统公司……虽然他们的收购途径不一，但最终目的只有一个——为赚取更多的利润。

　　东风回购子公司业务 借沃尔沃整合商用车

　　历经7年谈判，东风汽车集团股份有限公司与沃尔沃集团正式在北京牵手。

　　根据协议，双方将建立以资本为纽带的战略联盟，共同致力于发展全球领先的“东风”品牌商用车。该战略联盟最实质性的合作项目便是合资成立股比为55%:45%的东风商用车有限公司，其中，东风集团占股55%，沃尔沃集团占股45%。

　　不过在完成合资之前，东风集团需要首先从与日产合资组建的东风汽车有限公司(东风有限)回购中重型商用车业务和资产。1月27日，东风集团发布公告称，该公司及其附属公司将回购东风有限旗下的商用车等业务，总价为117亿元人民币。回购后，绝大部分的业务与资产将转移至新东风商用车公司，然后再由沃尔沃集团出资56亿元人民币从东风集团手中收购该公司45%的股权。

　　 戴姆勒购北汽集团12%股份

　　2月1日，北京汽车集团与德国汽车制造商戴姆勒股份公司在斯图加特签署了三项重大股权协议，戴姆勒收购了北京汽车股份有限公司12%的股权，北汽股份和戴姆勒分别增持北京奔驰汽车有限公司和北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司股权。由于相关事宜最终将有待于政府部门的批准，该交易预计在今年底或明年初完成。一旦审批通过，北汽集团将加速IPO进程，而戴姆勒也计划凭借此次股比变更，加速复兴。

　　“戴姆勒持股北汽股份将有利于在资金、技术、管理、品牌等各个方面促进北汽自主品牌的快速发展，同时也将提升奔驰品牌在中国市场的表现。”北汽集团董事长徐和谊在签约仪式上说。

　　在此次与戴姆勒的深度合作中，北汽股份增持了北京奔驰的股权，达到51%比例，实现绝对控股，戴姆勒股份降至49%。同时，戴姆勒也将双方的合资销售服务公司——北京奔驰销售公司的股比提升至51%，北汽股份的股比则降至49%。

　　对于北汽股份来说，在合资公司北京奔驰中增加了1%的股份，意味着北汽股份实现了绝对控股，北京奔驰成了北汽股份的“主营业务”，丰厚收益将最终纳入北汽股份的财务报表。

　　有券商机构分析师认为，戴姆勒入股北汽股份，或将引发更多的外资企业从单纯的合资公司转向以持有中方企业股份的方式，赚取更多利润。

　　万向集团收购美A123资产

　　1月29日，中国最大零部件企业万向集团收购美国电池制造商A123公司资产的请求获得美国政府批准，这意味着在美方担忧敏感技术转移而可能阻挠交易的情况下，万向成功突围。

　　万向集团计划创建一个新独立信托机构，由后者收购A123的民用业务——目前民用业务占据A123整体业务的绝大部分份额。获得CFIUS的许可后，万向再从该信托机构手中收购A123资产。