2013年，梅赛德斯奔驰分别对旗下旗舰跑车SLS Coupe和Roadster都进行了升级，并将这些升级归纳为两个字母“GT”。两个版本的SLS都采用重新调校的自然吸气6.2升V8发动机，能够爆发最大583马力功率和650牛米扭矩，搭配同样升级的7速AMG Speedshift双离合变速箱。除了动力方面的基础升级还，还有重新开发的AMG双模式悬挂系统。
理论上来说，新款SLS因为这块“GT”徽标而不同，熏黑前后大灯、红色刹车卡钳、特殊轮毂配色、高亮进气格栅、红色安全带、Alcantara材质座椅和红色缝线。对于公共道路来说，想肆意的体会这台鸥翼跑车几乎不太现实，所以梅赛德斯把它带到了美国南加州的Willow Springs，让2013 SLS GT Coupe好好撒一下欢。
试驾笔记：
1.坐在座椅中已几乎感觉不到强大马力的爆发，但是自然吸气V8所发出的响声每一次都那么迷人。拜低转速就爆发的强大扭力所赐，SLS GT的油门非常积极，转速指针随时做好冲向红线的准备。厂方公布的数据是0-96km/h加速时间3.7秒，极速315km/h。所以SLS GT在试驾过程中贪婪的啃食着Willow的每一寸路面，以至于即便在这条赛道上有过无数圈经验，也很少有如此强大的车，让我在一号弯前需要特别大力的刹车。
2.在使用手动模式换挡拨片多次被换挡指示灯警告后，我最终将变速箱调整为了Sport Plus状态，让电脑来帮我思考。没出几秒，我就被电脑的直觉所取悦，全身心的投入到了控制油门和降挡的欢愉中。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
